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■MINI special

■MINI special

全35件

  • MINI R53用 軽量クランクプーリー(+2% or 標準サイズ)

    MINI R53用 軽量クランクプーリー(+2% or 標準サイズ)

    20,650[円(税込22,715円)

    • A/m/s
    • JAPAN

    いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイールやクランクプーリーは非常に重くなっています。A/m/s製軽量クランクプーリーはエンジンの回転...

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  • MINI(ミニ)用<BR>ターマック<BR>≪ Type-RA ≫<BR>【ベストセラー】<BR>

    MINI(ミニ)用
    ターマック
    ≪ Type-RA ≫
    【ベストセラー】

    185,000[円(税込203,500円)

    • A/m/s
    • AMS-MN53-001

    ■■商品説明 《Type-RAシリーズのコンセプト》 あらゆるシチュエーションでコントローラブルな“究極走り”を実現 ※セッティングコンセプト:オールマイティ ◇スプリングレートはストリート併用としては比較的高い印象を受けるかもしれませんが、サーキット専用サスペ...

    在庫あり

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  • ■ミニR53 DMEチューニング  (現車合わせ/補機作業無)

    ■ミニR53 DMEチューニング (現車合わせ/補機作業無)

    140,000[円(税込154,000円)

    ■商品紹介 こちらは補機類の仕様に合わせて点火や燃調を最適化するもDMEチューニングのみのメニューです。 ※最大パワーは補機類(特にプーリーサイズ)に依存しますので、プーリーチューニング(Stage1または2)を施工してからの実施をお勧めいたします。 ※また、...

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  • ■R53ラリーコンセプトDMEチューニング (210ps)(Stage3)

    ■R53ラリーコンセプトDMEチューニング (210ps)(Stage3)

    340,000[円(税込374,000円)

    ■商品紹介 ------------------------------------------------------------------------------ ☆プーリー系のリフレッシュと合わせてホットハッチな210馬力仕様を! ------------------------------------------------------------------------------ MINI Cooper S...

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  • MINI CooperS R53クランクプーリーセット

    MINI CooperS R53クランクプーリーセット

    37,500[円(税込41,250円)

    • A/m/s
    • JAPAN

    いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイールやクランクプーリーは非常に重くなっています。A/m/sオリジナル軽量クランクプーリーはエンジ...

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  • MINI R53用 プーリーベルト&テンショナーストップ セット

    MINI R53用 プーリーベルト&テンショナーストップ セット

    8,000[円(税込8,800円)

    ■MINI R53用 プーリーベルト&テンショナーストップ セット 純正OE品の新品プーリーベルトとテンショナーストップのセット化しました。 MINI R53のプーリーベルトテンショナーはスプリング機構でベルトのテンションを保ち、アクセルオンオフによるベルトの暴れ...

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  • MINI R53用 イグニッションコイル・アップグレードパック

    MINI R53用 イグニッションコイル・アップグレードパック

    39,000[円(税込42,900円)

    • ALTA
    • USA

    ■MINI R53用点火系グレードアップパックハイパワーなR53をより元気にしていくための点火系アップグレードパック。組み合わされるイグニッションコイルは純正をはるかに超えるスポーツタイプ。純正よりもクオリティ高いハイテンションコードと相まって立ち上がりのよ...

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  • MINI R53用 調整式テンショナーロッド

    MINI R53用 調整式テンショナーロッド

    15,800[円(税込17,380円)

    • ALTA
    • USA

    純正のベルトテンショナを交換作業時に同時にグレードアップすると効果的なパーツです。純正のベルトテンショナーに装着されるダンパーはノーマルユースを想定して設計されていますので、S/Cプーリー変更にて負荷が増えるとベルトのすべりを誘発したり、激しいアクセ...

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  • MINI R53用 ベルトテンショナーASSY

    MINI R53用 ベルトテンショナーASSY

    24,000[円(税込26,400円)

    ■MINI R53用 ベルトテンショナーASSY 純正OE品の新品ベルトテンショナーASSYです。(BMW純正部品:約33,000円) ご覧のとおり、スプリング機構でベルトのテンションを保ち、アクセルオンオフによるベルトの暴れをダンパーにて制御してベルトに一定のテンションを...

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  • MINI R53用 コールドエアシステム

    MINI R53用 コールドエアシステム

    59,600[円(税込65,560円)

    • ALTA
    • USA
    • AMPINT201

    ■ボンネット後端のコールドエアを最大限引き込む設計ALTAコールドエアシステムはラムエアーをフロントガラスの下にあるグリルから引き込みます。エアボックスはボンネットとの間をシールするようにデザインされエンジンルーム内の熱気は入らないようになっています。...

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  • MINI R53用 ポジティブステアリングレスポンスシステム(PSRS)

    MINI R53用 ポジティブステアリングレスポンスシステム(PSRS)

    32,500[円(税込35,750円)

    • ALTA
    • USA

    フロントのコントロールアームのリア側のブッシュを強化樹脂ボールに変更することでシャープで切れのよいハンドリングを手に入れます。このブッシュ部分の強化では、MINIが驚くほどシャープなハンドリングマシンに生まれ変わります。フロントLSDを装着したような“巻...

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  • MINI R53用 調整式ダイレクトコントロールアーム(リア)

    MINI R53用 調整式ダイレクトコントロールアーム(リア)

    57,900[円(税込63,690円)

    • ALTA
    • USA

    表面に贅沢な結晶塗装仕上げ!■両端ピロボール仕様・調整式リアコントロールアーム調整式になりアライメントセッティングが容易かつよりフレキシブルになることに加え、両端にピロボールを使用することでフロントにリニアに追従するダイレクトなハンドリングを実現し...

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  • MINI R53用 ハイレスポンス エンジンマウント(ピッチングマウント)

    MINI R53用 ハイレスポンス エンジンマウント(ピッチングマウント)

    12,000[円(税込13,200円)

    • A/m/s
    • AMS-MN53-001

    ■ MINI R53用 ハイレスポンスエンジンマウント  FF横置きエンジンのMINIは、アクセル&ブレーキ操作のたびにエンジンが前後方向に振れています。エンジンはトランスミッションも一体となっているために、この大きな物体が前後に揺れることにより、アクセルレスポ...

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  • MINI R53用 Cat-Back Exhaust

    MINI R53用 Cat-Back Exhaust

    152,600[円(税込167,860円)

    • ALTA
    • USA

    外観だけでない本格性能もマル。■ALTA製CATBACKエキゾーストシステムALTAパフォーマンス製のR53用エキゾーストシステムはサウンドや外観だけでなくその性能まで優れています。スポーツドライビングでアクセルを踏んだ時、エキサイティングで楽しくなるようなエキゾー...

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  • MINI R53用 クーリングディバーター(風導板)

    MINI R53用 クーリングディバーター(風導板)

    29,000[円(税込31,900円)

    • ALTA
    • USA
    • AMP-ENG-300

    贅沢なブラック結晶塗装仕上げ!■MINI R53用 インタークーラー風導板ボルトオン装着にて、インタークーラーの性能を最大限発揮させるアイテム。インテークダクトから流入したエアーをインタークーラー全面に均等にあてるように設計されています。なおかつ、流入した...

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  • MINI R53用 コンペティション・ロールケージ (12P・ボルトタイプ)

    MINI R53用 コンペティション・ロールケージ (12P・ボルトタイプ)

    250,000[円(税込275,000円)

    ■MINI R53用 ボルトオンロールケージサーキット走行などを本格的に楽しむMINIオーナー向けのコンペティションパーツ。FIAレギュレーションに沿ったブラケット形状とパイプ材料および寸法で製作しています。2名の定員変更をすることでナンバー付車両でももちろん使用...

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  • MINI R53用 ラリーファイナルギアセット

    MINI R53用 ラリーファイナルギアセット

    260,000[円(税込286,000円)

    • UK
    • AMS-MN53-001

    MINI R53用ラリー競技用に開発されたファイナルギアセット。英国のターマックおよびグラベルロードではすでに数々の実績があります。もちろんサーキット走行でもマシンのパフォーマンスを最大限発揮します。(クラウン&ピニオンのセットです)《適合》MINI R53 Get...

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  • MINI R53用 軽量FRPボディキット(左右ドア・リアゲート)

    MINI R53用 軽量FRPボディキット(左右ドア・リアゲート)

    280,000[円(税込308,000円)

    • UK

    MINI R53用の FRP軽量外装パーツ。小排気量エンジンなのでパワーアップにも限界があります。そこでターゲットとなるのが軽量化。ブレーキングアプローチそしてコーナリングスピード上げるなど軽量化の恩恵は測り知れません。究極のコンペティションMINIを作るにはこ...

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  • MINI R53用 軽量アクリルウィンドウ

    MINI R53用 軽量アクリルウィンドウ

    140,000[円(税込154,000円)

    ■セット内容・フロントドアウィンドウ 左右・リアクオーターウィンドウ 左右・リアウィンドウ(合計5枚)■スペック・クリアカラー・ポリカーボネート製 4mm厚・ガソリンやオイルなどにも強いシリコンコーティング・エッジブラックアウト(ウィンドウ淵のブラック...

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  • MINI R56用 コールドエアインテークシステム

    MINI R56用 コールドエアインテークシステム

    52,600[円(税込57,860円)

    • ALTA
    • USA

    MINIターボモデル用のコールドエアインテークシステムは Cooper SとJCWモデルのパワーやトルクを向上させるだけでなく、ターボパワーによる吸気サウンドも積極的に奏でてくれます。スムーズな吸気とパワーアップに欠かせないコールドエアをより効率よく引き込むにお...

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  • MINI R56用 ターボインレットパイプ

    MINI R56用 ターボインレットパイプ

    43,800[円(税込48,180円)

    • ALTA
    • USA

    MINIは多様な方法でターボの吸気ノイズを消そうとしています。ブーストチューブも例外ではありません。エンジニアらはブーストチューブをサイレンサーとすることで、吸気ノイズを低減しています。しかしながらそれらは時に抵抗似ることもあります。ALTA製部品は非常...

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  • MINI R56用 コンペティション・ロールケージ (12P・ボルトタイプ)

    MINI R56用 コンペティション・ロールケージ (12P・ボルトタイプ)

    250,000[円(税込275,000円)

    ■ MINI R56用 ボルトオンロールケージサーキット走行などを本格的に楽しむMINIオーナー向けのコンペティションパーツ。FIAレギュレーションに沿ったブラケット形状とパイプ材料および寸法で製作しています。2名の定員変更をすることでナンバー付車両でももちろん使...

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  • MINI R56用 調整式ダイレクトコントロールアーム(リア)

    MINI R56用 調整式ダイレクトコントロールアーム(リア)

    57,900[円(税込63,690円)

    • ALTA
    • USA

    表面に贅沢な結晶塗装仕上げ!■両端ピロボール仕様・調整式リアコントロールアーム調整式になりアライメントセッティングが容易かつよりフレキシブルになることに加え、両端にピロボールを使用することでフロントにリニアに追従するダイレクトなハンドリングを実現...

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  • MINI R56用 ブーストポートアダプター

    MINI R56用 ブーストポートアダプター

    10,600[円(税込11,660円)

    • ALTA
    • USA

    インテークマニホールド等にブーストセンサーを取り付けるための穴を作るのがためらわれる場合に最適な“センサー取り付け用のブーストポート”ボルトオンで、ブーストセンサーの取付がスマートに実現可能です。『詳細』素材:6061t6ビレットアルミニウム仕上げ:赤の...

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  • MINI R56用 ブローオフバルブ強化スプリング

    MINI R56用 ブローオフバルブ強化スプリング

    2,700[円(税込2,970円)

    • ALTA
    • USA

    ALTAのブローオフバルブ(BOV)スプリングアップグレードは既存のBOV内部部品を入れ替えるだけでグレードアップが出来ます。Cooper S and JCWを含めた全てのMINIターボモデルに取り付けられます。このスプリングはシンプルかつ低価格で、ターボパフォーマンスをいっそ...

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  • MINI R56用 ポジティブステアリングレスポンスシステム(PSRS)

    MINI R56用 ポジティブステアリングレスポンスシステム(PSRS)

    32,500[円(税込35,750円)

    • ALTA
    • USA

    フロントのコントロールアームのリア側のブッシュを強化樹脂ボールに変更することでシャープで切れのよいハンドリングを手に入れます。このブッシュ部分の強化では、MINIが驚くほどシャープなハンドリングマシンに生まれ変わります。フロントLSDを装着したような“巻...

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  • MINI R56用 強化ブーストパイプ

    MINI R56用 強化ブーストパイプ

    24,600[円(税込27,060円)

    • ALTA
    • USA

    MINIはまだ本当にターボのポテンシャルを発揮しているとはいえません。たとえば、ブーストパイプもその要因のひとつです。ALTAの強化ブーストパイプはターボ配管にあるプラスチックやゴム部分を5層シリコンと繊維強化チューブにて置き換えるためのパーツです。ノーマ...

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  • MINI R53用 S/C パワープーリー (15% or 17 %)

    MINI R53用 S/C パワープーリー (15% or 17 %)

    23,200[円(税込25,520円)

    • ALTA Performance
    • USA
    • AMPENG200/205

    ■MINI R53用 S/C パワープーリー (15% or 17 %) MINI R53のスーパーチャージャーをより“元気”にするプーリーです。アクセルの踏みはじめから全体的なトルクアップを実現します。ECU、インジェクションはそのままでも問題ありません(15%タイプ)。約30%増しのブ...

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  • MINI R53用 S/C パワープーリーセット

    MINI R53用 S/C パワープーリーセット

    30,200[円(税込33,220円)

    • ALTA Performance
    • USA
    • AMPENG200/205

    ■MINI R53用 S/C パワープーリーセット (17 %) MINI R53のスーパーチャージャーをより“元気”にするプーリーです。アクセルの踏みはじめから全体的なトルクアップを実現します。サーキット走行等でなければECU、インジェクションはそのままでも問題ありません。約30...

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  • ■MINI Cooper S R53 ハイパワープーリーフルセット

    ■MINI Cooper S R53 ハイパワープーリーフルセット

    60,700[円(税込66,770円)

    DMEチューニングとの併用前提で圧倒的なトルクフルフィール実現! ■MINI Cooper S R53 ハイパワープーリーフルセット 壊れやすいノーマルのダンパー付クランクプーリーをダンパー無しのA/m/sオリジナルクランクプーリーに交換してリフレッシュすると同時にスーパ...

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  • MINI R53用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン

    MINI R53用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン

    16,000[円(税込17,600円)

    リニューアルしたA/m/sオリジナルパッケージングのステンレスメッシュブレーキラインです。 ブレーキホースの交換はパフォーマンスアップの基本チューニング。リニアでダイレクトなブレーキフィーリングです。ブレーキ系の強化だけでなく、ブレーキ系のオーバーホー...

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  • MINI R53用 インタークーラーホース

    MINI R53用 インタークーラーホース

    5,300[円(税込5,830円)

    • ALTA
    • USA

    MINI R53用のインタークーラーホース。純正のインタークーラーホース部分は2箇所。設計的に非常に短くそれ自体の膨らみによるアクセルレスポンスのロスは最小限ではありますが、もしインタークーラーを外すような作業がある場合は劣化している純正ホースは換えてし...

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  • MINI R53用 4連ラリーフォグキット

    MINI R53用 4連ラリーフォグキット

    45,000[円(税込49,500円)

    • ALTA
    • USA

    R53用 ラリーコンセプト ライトバーキット。バンパーを外してアルミのリーンフォースに穴あけして共締めします。グリルに直径2センチくらいの穴を2つあけるだけなので、外観の加工は最小限で済みます。ラリーヒストリーを感じるMINIを現代風ラリーコンセプトで仕上...

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  • MINI R56用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン

    MINI R56用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン

    16,000[円(税込17,600円)

    リニューアルしたA/m/sオリジナルパッケージングのステンレスメッシュブレーキラインです。 ブレーキホースの交換はパフォーマンスアップの基本チューニング。リニアでダイレクトなブレーキフィーリングです。ブレーキ系の強化だけでなく、ブレーキ系のオーバーホー...

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  • ALTA製MINI R53用 軽量クランクプーリー(+2% or 標準サイズ)

    ALTA製MINI R53用 軽量クランクプーリー(+2% or 標準サイズ)

    36,000[円(税込39,600円)

    • ALTA performance
    • USA

    いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイールやクランクプーリーは非常に重くなっています。ALTA軽量クランクプーリーはエンジンの回転を...

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