M系BMWおよびスバルWRX用チューニングパーツの開発・販売
 

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全484件

  • (リピートオーダー用)<BR>BMW用(E系)<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>

    (リピートオーダー用)
    BMW用(E系)
    ターマック
    ≪Type-RA≫

    235,000[円(税込258,500円)

    • A/m/s

    (こちらは、いまままで弊社商品をご使用いただいていた方がリピートオーダーいただく専用商品です。交換後に旧部品を弊社にコア返却いただく前提での販売です。回収商品は経年劣化検証用、再生可能部品のスペア保管など今後の開発やサービスに役立たせます) - - -...

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  • Gradualeハイパーブレーキシステム

    Gradualeハイパーブレーキシステム"G4038"(BMW用・前後セット)

    800,000[円(税込880,000円)

    鍛造キャリパー&大径ディスクシステムを前後1台分をセット化したスペシャル! ■"Graduale(グラデュアーレ) "ハイパーブレーキシステム  for B M W オリジナルパッケージのBMW専用ハイパフォーマンスブレーキキットです。 ブレンボやAPのようなブランド力はあり...

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  • Gradualeハイパーブレーキシステム

    Gradualeハイパーブレーキシステム"G3836"(BMW用・前後セット)

    600,000[円(税込660,000円)

    鍛造キャリパー&大径ディスクシステムを前後1台分をセット化したスペシャル! ■"Graduale(グラデュアーレ) "ハイパーブレーキシステム  for B M W オリジナルパッケージのBMW専用ハイパフォーマンスブレーキキットです。 ブレンボやAPのようなブランド力はあり...

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  • Gradualeハイパーブレーキシステム

    Gradualeハイパーブレーキシステム"G3636"(BMW用・前後セット)

    500,000[円(税込550,000円)

    鍛造キャリパー&大径ディスクシステムを前後1台分をセット化したスペシャル! ■"Graduale(グラデュアーレ) "ハイパーブレーキシステム  for B M W オリジナルパッケージのBMW専用ハイパフォーマンスブレーキキットです。 ブレンボやAPのようなブランド力はあり...

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  • “走り系”各車種<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>【ハイパフォーマンス】 <BR>

    “走り系”各車種
    ターマック
    ≪Type-RA≫
    【ハイパフォーマンス】 

    350,000[円(税込385,000円)

    • A/m/s

    -------------------------------------------------------------- ■■車種例■■ NISSAN GTR PORSCHE AUDI RS系 VW R系 その他 -------------------------------------------------------------- ■21年モデル。一人一人の走りのスタイルに合わせて製作するカスタム商...

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  • EJ20/EJ25<br>チューニングエンジン<br>(特注製作)

    EJ20/EJ25
    チューニングエンジン
    (特注製作)

    0[円(税込0円)

    ※こちらは、個別のご要望に合わせて製作するチューニグエンジンです。使用目的やコンセプトおよび補機類についての詳細をお聞きしながら、仕様を絞り込み、別途見積もりを作成いたします。具体的にご検討の場合にはお問い合わせください。(例:ハイパワー強化、排気...

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  • (■代理店入力専用)<BR>Project-D(Pro-D)<BR>≪Type-PD2≫<BR>(2WAYモデル)<BR>“Ftストラット車”<BR>

    (■代理店入力専用)
    Project-D(Pro-D)
    ≪Type-PD2≫
    (2WAYモデル)
    “Ftストラット車”

    304,000[円(税込334,400円)

    • A/m/s

    *フロントストラット車用2WAYハイスペックモデル 【※こちらの商品については、特注競技部品となり、注文及び取り付けにあたっては技術レベルの高い弊社指定の専門ショップよりご購入いただく商品となります。購入可能な提携のショップについては弊社まで直接お問...

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  • (■代理店入力専用)<BR>Project-D(Pro-D)<BR>≪Type-PD2≫<BR>(2WAYモデル)<BR>“Ftマルチリンク車”<BR>

    (■代理店入力専用)
    Project-D(Pro-D)
    ≪Type-PD2≫
    (2WAYモデル)
    “Ftマルチリンク車”

    272,000[円(税込299,200円)

    • A/m/s

    *フロントマルチリンク車用2WAYハイスペックモデル 【※こちらの商品については、特注競技部品となり、注文及び取り付けにあたっては技術レベルの高い弊社指定の専門ショップよりご購入いただく商品となります。購入可能な提携のショップについては弊社まで直接お...

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  • Project-D(Pro-D)<BR>≪Type-PD2≫<BR>(2WAYモデル)<BR>“Ftマルチリンク車”<BR>

    Project-D(Pro-D)
    ≪Type-PD2≫
    (2WAYモデル)
    “Ftマルチリンク車”

    0[円(税込0円)

    • A/m/s

    *フロントマルチリンク車用2WAYハイスペックモデル 【※こちらの商品については、特注競技部品となり、注文及び取り付けにあたっては技術レベルの高い弊社指定の専門ショップよりご購入いただく商品となります。購入可能な提携のショップについては弊社まで直接お...

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  • BMW用<BR>ターマック<BR>≪Type-RA2>><BR>(別タンク2WAY)<BR>

    BMW用
    ターマック
    ≪Type-RA2>>
    (別タンク2WAY)

    320,000[円(税込352,000円)

    • A/m/s

    ■新設計のハイスペックモデルを新ラインナップ! 積極的にこだわりと品質向上を求めて日々リファインを続けている弊社のサスペンションキット(ダンパーキット)ですが、いよいよ満を持して減衰力調整2WAY調整モデルを追加ラインナップいたしました。 オリジナル...

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  • ■ リアLSD<br>(新品部品)<br>(組込作業)

    ■ リアLSD
    (新品部品)
    (組込作業)

    160,000[円(税込176,000円)

    走り系駆動系チューニングの代表的なメニュー、LSDインストールです。 こちらは、LSD部品および作業一式がセットになったメニューです。 〜〜〜〜 【使用LSDについて】 〜〜〜〜 CUSCO製のTYPE-RSを使用します。 また、ATS製カーボンLSDの組込も可能です(※) (...

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  • (特約SD8)<br>BMW用(F系)<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>【ベストセラー】 <BR>

    (特約SD8)
    BMW用(F系)
    ターマック
    ≪Type-RA≫
    【ベストセラー】 

    185,000[円(税込203,500円)

    • A/m/s

    ■さらなる成熟改良。2019年モデル販売開始。 積極的にこだわりと品質向上を求めて日々リファインを続けている弊社のサスペンションキット(ダンパーキット)ですが、過去15年の様々なテストや現場フィードバックから、各種改良をしたいと思っていた部分について大き...

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  • ≪Type-PD≫  <br>“Ftストラット車” <br>S15等<br>

    ≪Type-PD≫
    “Ftストラット車”
    S15等

    0[円(税込0円)

    • A/m/s

    *2021年バージョンPHASE2登場! 【※こちらの商品については、特注競技部品となり、注文及び取り付けにあたっては技術レベルの高い弊社指定の専門ショップよりご購入いただく商品となります。購入可能な提携のショップについては弊社まで直接お問い合わせください】...

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  • ■車検依頼

    ■車検依頼

    36,000[円(税込39,600円)

    はじめに ※車両入庫日については日程調整が必要です。 事前にスケジュール確認をいただくとスムーズです。 ※オプションメニューの*項目については追加料金が発生します。 お見積書にてご確認ください。 ※法定費用は改定や年式により変動のある場合があります。...

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  • 補修用ブレーキパッド(Gradualeブレーキシステム)

    補修用ブレーキパッド(Gradualeブレーキシステム)

    0[円(税込0円)

    • A/m/s

    ◇弊社オリジナルブレーキキャリパー“Graduale”用の補修部品です。 ■サイズ Graduale フロント 8POD (19インチタイプ) Graduale フロント 6POD (18インチタイプ) Graduale リ  ア 4POD (17−18インチタイプ) ■タイプ ・コンペティション ・スポーツ ・...

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  • 【競技部品】マスターシリンダー スペーサ<br>(MASTER CYLINDER SPACER)

    【競技部品】マスターシリンダー スペーサ
    (MASTER CYLINDER SPACER)

    49,000[円(税込53,900円)

    • A/m/s
    • JPN

    【競技専用部品】 ※ご購入手続き前に必ずお問い合わせ下さい。 一般の量産車両はブレーキペダルの踏力をアシストしてくれるマスターバックが必ず装着されていますが、競技車両ではブレーキペダルのコントロール性のダイレクト感、またブレーキペダルシステムの変更...

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  • SUBARU GC8専用<BR>ターマックストリート<BR>≪Type-GC Rev≫<BR>【新商品】<BR>

    SUBARU GC8専用
    ターマックストリート
    ≪Type-GC Rev≫
    【新商品】

    165,000[円(税込181,500円)

    • A/m/s

    **こちらは弊社の”GC8リバイバルプロジェクト”商品です。 キャンペーン(特別割引)購入については条件付きとなりますのであらかじめご確認いただければ幸いです。 【条件】 (1)どのような使用目的で装着されるかを事前にお聞かせいただける方。 (2)取り付け...

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  • (■代理店入力専用)<br>BMW用(E系)<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>【ベストセラー】 <BR>

    (■代理店入力専用)
    BMW用(E系)
    ターマック
    ≪Type-RA≫
    【ベストセラー】 

    129,500[円(税込142,450円)

    • A/m/s

    ■さらなる成熟改良。2019年モデル販売開始。 積極的にこだわりと品質向上を求めて日々リファインを続けている弊社のサスペンションキット(ダンパーキット)ですが、過去15年の様々なテストや現場フィードバックから、各種改良をしたいと思っていた部分について大き...

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  • (特約SD8)<br>BMW用(E系)<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>【ベストセラー】 <BR>

    (特約SD8)
    BMW用(E系)
    ターマック
    ≪Type-RA≫
    【ベストセラー】 

    185,000[円(税込203,500円)

    • A/m/s

    ■さらなる成熟改良。2019年モデル販売開始。 積極的にこだわりと品質向上を求めて日々リファインを続けている弊社のサスペンションキット(ダンパーキット)ですが、過去15年の様々なテストや現場フィードバックから、各種改良をしたいと思っていた部分について大き...

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  • SUBARU用<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>【新商品】<BR>

    SUBARU用
    ターマック
    ≪Type-RA≫
    【新商品】

    245,000[円(税込269,500円)

    • A/m/s

    ■■商品説明 《Type-RAシリーズのコンセプト》 "ラリーカー”コンセプトのストリート&サーキット用サスペンションキット ※セッティングコンセプト:ターマック・オールマイティ ◇ターマックラリーを駆け抜けるラリーカーのセッティングをコンセプトとした商品です。...

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  • スバル用<BR>ターマック・グラベル<BR>≪Type-RT≫<BR>ラリーミックス路面<BR>

    スバル用
    ターマック・グラベル
    ≪Type-RT≫
    ラリーミックス路面

    250,000[円(税込275,000円)

    • A/m/s

    WRCを始め世界中のハイレベルなラリーコンペティションではトップチームでは“別タンク式ダンパー”や“3WAY調整””ハイドロバンプシステム”など多くのハイテクノロジーアイテムが組み込まれたサスペンションが常識として使われています。そのハイスペックなサスペン...

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  • BMW用(F系)<BR>ターマック<BR>≪Type-RA≫<BR>【ベストセラー】 <BR>

    BMW用(F系)
    ターマック
    ≪Type-RA≫
    【ベストセラー】 

    235,000[円(税込258,500円)

    • A/m/s

    ■21年モデル。それぞれの走りスタイルに合わせたカスタム商品へ■  弊社製品にご興味をお持ちいただいている方は、みなさん”走り”にそれぞれのこだわりをお持ちのようです。「一般的に販売されている既製品では物足りない」、「車高を落とすだけのいわゆるストリー...

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  • R180デフ用 容量アップ・リアデフカバー

    R180デフ用 容量アップ・リアデフカバー

    43,750[円(税込48,125円)

    • A/m/s
    • JAPAN
    • インプレッサR180デフ用容量アップ・リアデフカバー

    R180デフ用、オイル容量アップリアデフカバー 製造:A/m/s ※商品についての情報はこちらhttp://amsworkshop.blog.shinobi.jp/Entry/345/

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  • GDB R180デフ用 容量アップ・リアデフカバー

    GDB R180デフ用 容量アップ・リアデフカバー

    43,750[円(税込48,125円)

    • A/m/s
    • JAPAN
    • インプレッサR180デフ用容量アップ・リアデフカバー

    R180デフ用、オイル容量アップリアデフカバー 製造:A/m/s ※商品についての情報はこちらhttp://amsworkshop.blog.shinobi.jp/Entry/345/

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  • GC8 R180デフ用 容量アップ・リアデフカバー

    GC8 R180デフ用 容量アップ・リアデフカバー

    43,750[円(税込48,125円)

    • A/m/s
    • JAPAN
    • インプレッサR180デフ用容量アップ・リアデフカバー

    R180デフ用、オイル容量アップリアデフカバー 製造:A/m/s ※商品についての情報はこちらhttp://amsworkshop.blog.shinobi.jp/Entry/345/

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  • ■サスペンションキット交換作業(BMW&MINI)

    ■サスペンションキット交換作業(BMW&MINI)

    45,000[円(税込49,500円)

    ■こちらはサスペンションキット交換作業になります。 弊社製(または他社製)車高調整キットを装着するための作業セットメニューです。車高調整タイプのダンパーキットに必須の車高合わせ、ストロークを適正にするためのケース長合わせなど、製品性能を発揮できるよ...

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  • ■サスペンション<br>ASSY交換作業

    ■サスペンション
    ASSY交換作業

    45,000[円(税込49,500円)

    ■こちらはサスペンションキット交換作業になります。 弊社製(または他社製)車高調整キットを装着するための作業セットメニューです。車高調整タイプのダンパーキットに必須の車高合わせ、ストロークを適正にするためのケース長合わせなど、製品性能を発揮できるよ...

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  • ■クラッチ<br>(交換作業)

    ■クラッチ
    (交換作業)

    142,000[円(税込156,200円)

    ■こちらはクラッチ交換作業になります。 純正または社外製品のクラッチに交換するための作業セットメニューです。クラッチ交換作業時に同時交換を強く推奨するベアリング、またはクランクシールについてはセットとなっております。 ※なお、古いGC8などでは、ミスト...

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  • ■エンジン換装作業<br>(来店入庫)

    ■エンジン換装作業
    (来店入庫)

    160,000[円(税込176,000円)

    ■こちらは、リビルトエンジンご購入またはエンジンオーバーホールをご依頼と同時に車両ごと入庫して換装作業をご依頼する場合のメニューになります。 ※【リビルトエンジン】または【オーバーホール作業】を同時にご依頼ください。 ※作業内容については換装エンジン...

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  • *GDB-E,F,G用 ステアリングラック強化ブッシュ

    *GDB-E,F,G用 ステアリングラック強化ブッシュ

    10,500[円(税込11,550円)

    • PERRIN

    純正のラバーブッシュからウレタンブッシュに換えることでステアリングフィールが向上します。 リムーバーツールが付属しているので特殊な工具を必要としません。 【特徴】 ・ウレタンブッシュ&スチールカラー ・リムーバーツール付属 【適合】 インプレッサ GDB(...

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  • *GRB/GVB用 ステアリングラック強化ブッシュ

    *GRB/GVB用 ステアリングラック強化ブッシュ

    10,500[円(税込11,550円)

    • PERRIN

    純正のラバーブッシュからウレタンブッシュに換えることでステアリングフィールが向上します。 リムーバーツールが付属しているので特殊な工具を必要としません。 【特徴】 ・ウレタンブッシュ&スチールカラー ・リムーバーツール付属 【適合】 インプレッサ GDB(...

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  • GRB/GVB用マニュアルブーストコントローラー

    GRB/GVB用マニュアルブーストコントローラー

    19,300[円(税込21,230円)

    • PERRIN

    アクチュエーターとブーストソレノイドの間にこの商品をインストールすることによって、 後付の高価なブーストコントローラを使うことなくブーストを微調整できます。 吸排気チューニングが進み、オーバーシュートで悩んでいるけれどもブーストコントローラーはちょ...

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  • GDB用マニュアルブーストコントローラー

    GDB用マニュアルブーストコントローラー

    19,300[円(税込21,230円)

    • PERRIN

    アクチュエーターとブーストソレノイドの間にこの商品をインストールすることによって、 後付の高価なブーストコントローラを使うことなくブーストを微調整できます。 吸排気チューニングが進み、オーバーシュートで悩んでいるけれどもブーストコントローラーはちょ...

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  • GC8用マニュアルブーストコントローラー

    GC8用マニュアルブーストコントローラー

    19,300[円(税込21,230円)

    • PERRIN

    アクチュエーターとブーストソレノイドの間にこの商品をインストールすることによって、 後付の高価なブーストコントローラを使うことなくブーストを微調整できます。 吸排気チューニングが進み、オーバーシュートで悩んでいるけれどもブーストコントローラーはちょ...

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  • BRZ用ステアリングラックロックダウン

    BRZ用ステアリングラックロックダウン

    16,200[円(税込17,820円)

    • PERRIN

    2箇所ある純正のステアリングラックブッシュにステアリングラックロックダウンを装着することによってステアリングフィールがよりダイレクトになります。 常に入力があるステアリングラックの動きを抑えることによって、ステアリングレスポンスが向上し、よりシャー...

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  • GRB/GVB用リアスタビライザー(25)

    GRB/GVB用リアスタビライザー(25)

    44,700[円(税込49,170円)

    3段階調整式のリアスタビライザーです。 25丱織ぅ廚里濱莵堡稜笋い燭靴泙后 その他サイズにつきましては順次販売予定です。 ※受注手配品のためお時間がかかる場合がございます。納期についてはお問い合わせください。 ※代引き不可

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  • GC8用リア・強化ブレーキパッド

    GC8用リア・強化ブレーキパッド

    14,000[円(税込15,400円)

    • BRIG

    【アウトレット商品!!】 長期在庫のためアウトレット商品となります。 【商品名】 BRIG SR7020-CH 【定価】 28000円 【特徴】 サーキットでの走行を前提としたレーシングブレーキパッドです。 高負荷、高温域に優れた能力を発揮します。 【材質】 セミメタリ...

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  • GDA用リアブレーキパッド

    GDA用リアブレーキパッド

    6,500[円(税込7,150円)

    • BRIG

    【アウトレット商品!!】 長期在庫のためアウトレット商品となります。 【商品名】 SR7999-TM 【定価】 13000円 【特徴】 ストリートにおいて扱いやすい温度域に設定されています。 常温温度域での最適な制動力とスポーツパッドのようなペダルタッチ感が特徴です...

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  • GDB用研磨済みスリットローター左右セット

    GDB用研磨済みスリットローター左右セット

    34,000[円(税込37,400円)

    性能が安定しており優れた品質のブレーキローターを研磨したリビルト品です。ブレーキパッド交換作業にあわせてご注文いただきますと、新品ブレーキパッドの性能をより引き出すことが出来ます。 ブレーキパッドの交換時に、ブレーキローターも新品に変えられ費用が...

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  • GD用シフトノブ

    GD用シフトノブ

    13,200[円(税込14,520円)
    (基本価格)

    • PERRIN
    • USA

    PERRINシフトノブは2種のお気に入りのサイズが選択可能です。 (40.64ミリ 及び 46.99ミリ) 厚いノブの直径はOEMのSTIノブとほぼ同じです。 約2.54センチの調整スクリューをもってシフトノブの高さを調整できます。 高さを決定後、ロックボルトを締めてください...

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  • リビルトLSD入りリアデフASSY(プレート式LSD)(GC/GD/GV/VA)

    リビルトLSD入りリアデフASSY(プレート式LSD)(GC/GD/GV/VA)

    90,000[円(税込99,000円)

    弊社ではSTi純正品番のLSDを分解して検査&清掃してリビルトして販売しておりますが、それを組み込んだリアデファレンシャルASSYになります。 【LSDリビルト】 ・摩耗品を新品プレートに交換したり、ケース側の摩耗やバリも面取り修正下上で、プレートを増やして...

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  • MINI(ミニ)用<BR>ターマック<BR>≪ Type-RA ≫<BR>【ベストセラー】<BR>

    MINI(ミニ)用
    ターマック
    ≪ Type-RA ≫
    【ベストセラー】

    185,000[円(税込203,500円)

    • A/m/s
    • AMS-MN53-001

    ■■商品説明 《Type-RAシリーズのコンセプト》 あらゆるシチュエーションでコントローラブルな“究極走り”を実現 ※セッティングコンセプト:オールマイティ ◇スプリングレートはストリート併用としては比較的高い印象を受けるかもしれませんが、サーキット専用サスペ...

    在庫あり

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  • MINI R53用 軽量クランクプーリー(+2% or 標準サイズ)

    MINI R53用 軽量クランクプーリー(+2% or 標準サイズ)

    20,650[円(税込22,715円)

    • A/m/s
    • JAPAN

    いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイールやクランクプーリーは非常に重くなっています。A/m/s製軽量クランクプーリーはエンジンの回転...

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  • MINI CooperS R53クランクプーリーセット

    MINI CooperS R53クランクプーリーセット

    37,500[円(税込41,250円)

    • A/m/s
    • JAPAN

    いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイールやクランクプーリーは非常に重くなっています。A/m/sオリジナル軽量クランクプーリーはエンジ...

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  • MINI R53用 調整式テンショナーロッド

    MINI R53用 調整式テンショナーロッド

    15,800[円(税込17,380円)

    • ALTA
    • USA

    純正のベルトテンショナを交換作業時に同時にグレードアップすると効果的なパーツです。純正のベルトテンショナーに装着されるダンパーはノーマルユースを想定して設計されていますので、S/Cプーリー変更にて負荷が増えるとベルトのすべりを誘発したり、激しいアクセ...

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  • MINI R53用 プーリーベルト&テンショナーストップ セット

    MINI R53用 プーリーベルト&テンショナーストップ セット

    8,000[円(税込8,800円)

    ■MINI R53用 プーリーベルト&テンショナーストップ セット 純正OE品の新品プーリーベルトとテンショナーストップのセット化しました。 MINI R53のプーリーベルトテンショナーはスプリング機構でベルトのテンションを保ち、アクセルオンオフによるベルトの暴れ...

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