ラリーやサーキット対応の特注サスペンションの開発販売。及び、競技車両製作メンテナンス。及び、EJ20エンジンオーバーホール。特化車種 スバル インプレッサ WRX STI、BMW M3、135i、BRZ、86、MINI。ラリードライバー小西重幸主宰。
 

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全467件

  • E90用 WTCCワイドボディキット

    E90用 WTCCワイドボディキット

    450,000[円(税込495,000円)

    • A/m/s

    WTCCマシンの補修用として競技車両より型取り&製作した商品。 ボディ加工が最小限で済む構造及び取付形状につき ストリートモデルにも展開可能。車検対応。 《キット内容》 ・フロントバンパー(ダクトカバー付) ・フロントフェンダー左右 ・サイドステップ左右 ・...

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  • E36 M3用 GTRワイドボディキット

    E36 M3用 GTRワイドボディキット

    280,000[円(税込308,000円)

    • A/m/s

    弊社テストカー用として製作したE36M3GTRのボディ形状を再現したボディキットです。サーキットアタック車両などワイドボディ化に最適です。《キット内容》・フロントバンパー・フロントフェンダー・サイドステップ・リアフェンダー・リアバンパー(3分割)※...

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  • GC8用 STi 強化エンジンマウントセット

    GC8用 STi 強化エンジンマウントセット

    7,000[円(税込7,700円)

    • STI

    ノーマル品よりゴム強度をアップ。エンジンの動きを抑え、吹け上がりとレスポンスが向上します。GC・GD共通部品。<Maker Information>車内に振動や騒音が伝わりやすくなります。

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  • E36M3用 キャンバー調整ピロ・アッパーマウント (フロント)

    E36M3用 キャンバー調整ピロ・アッパーマウント (フロント)

    26,000[円(税込28,600円)

    • A/m/s

    高精度のピロボールを使用した、キャンバー調整機能付E36M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100%生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせ...

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  • ■サスペンション<br>オーバーホール<br>(A/m/s製品)

    ■サスペンション
    オーバーホール
    (A/m/s製品)

    0[円(税込0円)

    A/m/s製のショックアブソーバ(ダンパー)をオーバーホールします。 (※弊社以外の製品については、別途メールにてお問い合わせください) ■作業内容  シールおよびダンパーオイルなどの定期交換部品をOHパッケージ部品とし、それらの交換およびその他摩耗部品を点...

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  • VAB<br>リビルトエンジン<br>(純正STI仕様)

    VAB
    リビルトエンジン
    (純正STI仕様)

    775,000[円(税込852,500円)

    ベースとなる純正EJ207エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キ...

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  • GR/GV/VAB<br>エンジンオーバーホール<br>(純正STI仕様)

    GR/GV/VAB
    エンジンオーバーホール
    (純正STI仕様)

    470,000[円(税込517,000円)

    ベースとなるGRB、GVB,VAB用エンジンをオーバーホールします。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以上を目指...

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  • GR/GV<br>リビルトエンジン<br>(純正STI仕様)

    GR/GV
    リビルトエンジン
    (純正STI仕様)

    767,000[円(税込843,700円)

    ベースとなるGRB用エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以...

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  • GC8<br>エンジンオーバーホール<br>(純正STI仕様)

    GC8
    エンジンオーバーホール
    (純正STI仕様)

    440,000[円(税込484,000円)

    ベースとなるGC8用エンジンをオーバーホールします。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以上を目指して安心...

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  • GDB<br>エンジンオーバーホール<br>(純正STI仕様)

    GDB
    エンジンオーバーホール
    (純正STI仕様)

    440,000[円(税込484,000円)

    ベースとなるGDB用エンジンをオーバーホールします。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以上を目指して安心...

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  • GDB<br>リビルトエンジン<br>(純正STI仕様)

    GDB
    リビルトエンジン
    (純正STI仕様)

    767,000[円(税込843,700円)

    ベースとなるGDB用エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以...

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  • GC8<br>リビルトエンジン<br>(純正STI仕様)

    GC8
    リビルトエンジン
    (純正STI仕様)

    785,000[円(税込863,500円)

    ベースとなるGC8用エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■5つの特徴 ‐談徂覆呂垢戮匿敬覆妨魎后∈得孤品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ⊇秬気STIの鍛造ピストンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以...

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  • E36M3用 ピロ・アッパーマウント (リア)

    E36M3用 ピロ・アッパーマウント (リア)

    22,000[円(税込24,200円)

    • A/m/s

    高精度のピロボールを使用した、E36M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100%生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせるとサスペンションス...

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  • GC8用 強化トランスミッションマウントセット

    GC8用 強化トランスミッションマウントセット

    7,000[円(税込7,700円)

    • STI

    ノーマル品よりゴム強度をアップ。トランスミッションの動きを抑え、シフトフィーリングが向上します。特に高速コーナーでのシフトの入りがよくなります。品番:ST4100055200 強化ミッションマウント(5MT用)品番:ST41022ZR000 クロスメンバークッションラバ...

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  • GDB用パワーステアリング油圧ラインキット(オリジナルパワステホース)

    GDB用パワーステアリング油圧ラインキット(オリジナルパワステホース)

    29,000[円(税込31,900円)

    • A/m/s

    □純正のパワーステアリングホースを競技車両と同じステンレスメッシュホース&フィッティングに変換! ・純正のパワーステアリングの油圧ラインのホースはターボやエキゾーストの近くを通るために熱の影響から経年劣化でオイルもれが発生するところです。走行距離...

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  • GC8用パワーステアリング油圧ラインキット(オリジナルパワステホース)

    GC8用パワーステアリング油圧ラインキット(オリジナルパワステホース)

    29,000[円(税込31,900円)

    • A/m/s

    □純正のパワーステアリングホースを競技車両と同じステンレスメッシュホース&フィッティングに変換! ・純正のパワーステアリングの油圧ラインのホースはターボやエキゾーストの近くを通るために熱の影響から経年劣化でオイルもれが発生するところです。走行距離...

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  • E36M3用 軽量フライホイール(ジュラルミン製)

    E36M3用 軽量フライホイール(ジュラルミン製)

    85,000[円(税込93,500円)

    • JBR

    サーキットモディファイには最適な軽量ジュラルミンフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです。フィーリングとサウンドはまさにレーシングエンジン。アルミ製ですが、ディスクのあたり面はスチールプレートがコンポジットされています。北米...

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  • VAB/VAG用 軽量クランクプーリー

    VAB/VAG用 軽量クランクプーリー

    22,300[円(税込24,530円)

    • PERRIN
    • USA
    • 20110925a PSP-ENG-100

    PERRINクランクプーリーの重量は わずか 544.31g。純正クランクプーリーの1.814kgよりはるかに軽くなっています。軽量なので、回転質量が減少しスロットルレスポンスが向上します。クランクシャフトを軽量化したのと似た効果があります。EJ20/EJ25 エンジン用

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  • BRZ用 軽量クランクプーリー(含TOYOTA86)

    BRZ用 軽量クランクプーリー(含TOYOTA86)

    23,400[円(税込25,740円)

    • PERRIN
    • USA
    • PSP-ENG-101BKRD

    PERRINクランクプーリーの重量は わずか 544.31g。 純正クランクプーリーの1.814kgよりはるかに軽くなっています。 軽量なので、回転質量が減少しスロットルレスポンスが向上します。 クランクシャフトを軽量化したのと似た効果があります。 ≪カラー≫ ・ブラック(...

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  • GRB/GVB用 軽量クランクプーリー(EJ207エンジンGVF/GVF含全車)

    GRB/GVB用 軽量クランクプーリー(EJ207エンジンGVF/GVF含全車)

    22,300[円(税込24,530円)

    • PERRIN
    • USA
    • 20110925a PSP-ENG-100

    PERRINクランクプーリーの重量は わずか 544.31g。純正クランクプーリーの1.814kgよりはるかに軽くなっています。軽量なので、回転質量が減少しスロットルレスポンスが向上します。クランクシャフトを軽量化したのと似た効果があります。EJ20/EJ25 エンジン用

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  • E36M3用 超軽量フライホイール(レーシングユース)

    E36M3用 超軽量フライホイール(レーシングユース)

    250,000[円(税込275,000円)

    • JBR

    サーキット専用車に選択可能な超軽量タイプのフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです、ジュラルミン軽量タイプよりも回転マスを減らしたさらにピックアップ重視のタイプです。ジュラルミン削りだし、ディスクのあたり面はスチールプレート...

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  • E36M3用フロントアーム・スーパーブラケット

    E36M3用フロントアーム・スーパーブラケット

    40,000[円(税込44,000円)

    • A/m/s

    ノーマルのステアリングフィールのあいまいさをなくししっかり感を向上させるフロントロワーアームブッシュ。ブラケットASSYを専用設計とすることで、飛躍的なステアリングフィールの向上を得られました。ブッシュ経たりによるフロントタイヤの後退を無くし、適正な...

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  • E36M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)

    E36M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)

    35,000[円(税込38,500円)

    • H&R

    E36M3用リアサスペンションハイトアジャスターです。H&R製ステージに応じて車高を変えたい方には、お勧めのパーツです。※こちらはID60以上の直巻きサスペンションに対応した商品となります。純正形状サスペンションや直巻き以外の製品には対応しませんのでご...

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  • E36M3用強化トランスミッションマウントレーシングタイプ

    E36M3用強化トランスミッションマウントレーシングタイプ

    16,000[円(税込17,600円)

    • UUC

    E36、E34、E46、E39、E40に使用可能な強化ミッションマウントです。ミッションマウントを強化すると、高速走行時にギアが入らないといったトラブルを未然に防いだり、シフトフィーリングをよりダイレクトにする事ができます。マウント(ブッシュ)本体と金属のカラー...

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  • E36Ti用強化リアメンバーブッシュカラー

    E36Ti用強化リアメンバーブッシュカラー

    24,000[円(税込26,400円)

    • A/m/s

    リアメンバー取り付け部分の遊びを減らすことにより、駆動系のレスポンスアップや、リアサスペンションフィーリング向上に圧倒的な効果を発揮します。上部カラーに切り込みを入れる事で、アクスルキャリアを脱着することなく取り付けが可能。ジュラコン製。E30.M3用...

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  • ■開発中■E36M3用クイックシフト

    ■開発中■E36M3用クイックシフト

    0[円(税込0円)

    圧倒的にシフトフィールが向上し、またタイムアップには欠かせないクイックシフト。現在開発中!

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  • ■開発中■E36M3用リアトーコントロールリンクピロボールブッシュ

    ■開発中■E36M3用リアトーコントロールリンクピロボールブッシュ

    0[円(税込0円)

    リアアーム付け根部分のこのブッシュをピロボール化することにより、コーナリング時のアライメントの変化を抑制します。強化ブッシュよりもさらにダイレクト感が向上。タイムアップには欠かせないパーツです。

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  • E46M3用 オイルクーラー・ラインアダプター

    E46M3用 オイルクーラー・ラインアダプター

    10,000[円(税込11,000円)

    • tms

    純正のオイルラインはゴムホースのアウターですので、劣化によって交換が必要なケースもありますが、純正のオイルラインの取付はエンジン側そしてオイルクーラー側も専用のはめ込み式フィッティングとなっており、レーシングカーではおなじみのアールズ等の汎用フィ...

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  • E46M3用フロント・スーパーブラケット(ダイレクトブッシュ付)

    E46M3用フロント・スーパーブラケット(ダイレクトブッシュ付)

    30,000[円(税込33,000円)

    • A/m/s

    フロントアームのこの部分は強化ゴムにすることでアライメント変化を極力抑え、ステアリング操作に対するダイレクト感とリニアなライントレース性をだすことは周知のとおりですが、強化ゴムにすることによりアームの上下方向の動きのスムーズさがスポイルされてしま...

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  • E46M3用 リアトレーリングアーム強化ブッシュ(樹脂タイプ)

    E46M3用 リアトレーリングアーム強化ブッシュ(樹脂タイプ)

    27,000[円(税込29,700円)

    • tms

    ピロボールとは違い、比較的安価な材料にて仕上げたリアトレーリングアームブッシュです。この部分は強化ゴムにすることでアライメント変化を極力抑え、アクセルオン時のトラクションを向上させ、なおかつリアのタイヤグリップ感がつかみやすくなることで、スライド...

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  • E46M3用キャンバー調整式強化リアロアアーム

    E46M3用キャンバー調整式強化リアロアアーム

    42,000[円(税込46,200円)

    • A/m/s
    • USA

    キャンバーの調整機構を持たせたリアロアアームです。アーム本体にHEX(6角)の加工をしていますので装着状態でもキャンバーの調整が可能です。/強化ブッシュ圧入済み。(※ピロボールブッシュタイプも選択できます)/キャンバー変化量 -1.00°〜+3.00°(−1...

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  • E46M3用 カーボン製ラージシフトパドル(SMG脅屐

    E46M3用 カーボン製ラージシフトパドル(SMG脅屐

    14,000[円(税込15,400円)

    • A/m/s

    ■E46M3用SMGステアリングシフトのパドル “カーボン製ラージタイプ” ノーマルはプラスチックで少々小さめ。サーキットでグリップ走行をする時にはそれほど問題になりませんが、ワインディングでの激しいステアリングワークとなると、このプラスチックタイプの純正...

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  • BMW(E36,E46,E90,E92,E82等) A/m/sロゴ・レーシング牽引フック 

    BMW(E36,E46,E90,E92,E82等) A/m/sロゴ・レーシング牽引フック 

    8,000[円(税込8,800円)

    • A/m/s

    BMW用レーシング牽引フックです。 軽量ジュラルミン製。A/m/sのロゴを両面に入れています。レースなどで視認性のために推奨される“レッドカラー”仕様です。 折りたたみ式。サーキット走行の緊急時に必要だという実用性とレーシングカー的雰囲気のアクセントとしては...

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  • E46 M3用 ダイレクトタッチ・クラッチライン

    E46 M3用 ダイレクトタッチ・クラッチライン

    4,500[円(税込4,950円)

    • tms
    • USA
    • SSCLC160

    BMWのMT車用のクラッチライン。ステンメッシュホースに樹脂コーティングされた本格派です。ブレーキラインと同じく、ダイレクトフィーリングアップにはお勧めのパーツです。サスペンションや駆動系そしてブレーキ関連など、“走り”のBMWを作りこんでいく際に優先しな...

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  • BMW用ハイパフォーマンスブレーキパッド RTC08/08e

    BMW用ハイパフォーマンスブレーキパッド RTC08/08e

    27,000[円(税込29,700円)

    • A/m/s

    ◇コントロール性、耐フェード性ともに非常に好評だった“RTC06”をさらに改良し、耐久性も向上させました。まさに玄人好みのブレーキパッドです。◇高温特性はもちろん、ワインディング路でのコントロール性や低温時から発揮する制動力を特に重視。そのコンセプトは究極...

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  • E46M3用リアメンバーダイレクトカラー

    E46M3用リアメンバーダイレクトカラー

    24,000[円(税込26,400円)

    サスペンションアームおよびリアデフの両方の取付ベース部分となるリアメンバーは、静粛性、微振動防止のためにボディとの間に大きなゴムマウントを介して固定されています。ダイレクトハンドリングを楽しむためのチューニングではこのゴムマウントが曲者で、サスペ...

    在庫あり

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  • E46M3用ポリカーボネートウィンドウ

    E46M3用ポリカーボネートウィンドウ

    150,000[円(税込165,000円)

    世界選手権のツーリングカーレース、ラリーで圧倒的シェアを誇る、Plastics4performance製のLEXAN(ポリカーボネート)ウィンドウ。WRC、WTCR、FIAGTはもちろん過去のGroupAマシンの補修パーツとしても使用されている真の競技部品です。ポリカーボネートはその強度お...

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  • E46 M3用 ロールケージ 14points (左H車用)

    E46 M3用 ロールケージ 14points (左H車用)

    250,000[円(税込275,000円)

    • A/m/s

    ※現在、仕様および価格について見直し中です。 事前のお問い合わせをお願いいたします。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 BMW E46M3用のボルトオンロールケージです。 (写真は試作品) リア回りのバーが多すぎるという方はもちろんレスオプション可能です。 ...

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  • AUDI TT用 Gradualeハイパーブレーキシステム(リア)

    AUDI TT用 Gradualeハイパーブレーキシステム(リア)

    292,500[円(税込321,750円)

    4ポット鍛造キャリパーをキット化。ベーシックながらもハイパフォーマンス! ※純正のリアパーキングブレーキシステムにも対応! ■"Graduale(グラデュアーレ)"ハイパーブレーキシステムfor AUDI “TT” オリジナルパッケージのAUDI専用ハイパフォーマンスブレーキ...

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  • AUDI TT用 Gradualeハイパーブレーキシステム(フロント)

    AUDI TT用 Gradualeハイパーブレーキシステム(フロント)

    292,500[円(税込321,750円)

    6ポット(8ポット)鍛造キャリパーをキット化。ベーシックながらもハイパフォーマンス! ■"Graduale(グラデュアーレ)"ハイパーブレーキシステムfor AUDI “TT” オリジナルパッケージのAUDI専用ハイパフォーマンスブレーキキットです。 ブレンボやAPのようなブ...

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  • E46 M3用レーシングサーモスタット

    E46 M3用レーシングサーモスタット

    28,000[円(税込30,800円)

    • tms

    ◆E46 M3用 レーシング サーモスタット《商品概要》・開弁温度設定を55度と純正から大幅に引き下げたレーシングサーモスタットです。暖気運転完了状態をクリアした温度設定ですので、普段は機能的に問題が発生しないコンセプトです。レーシングアルミラジエー...

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  • E90 335i用 ツインオイルクーラーキット

    E90 335i用 ツインオイルクーラーキット

    145,000[円(税込159,500円)

    • A/m/s

    システム容量2倍!純正オイルクーラーに追加するバンパーインタイプ ■ツインオイルクーラキット for B M W (E90/335用) ちょっとした連続走行にて油温の上昇が顕著となり本来のエンジンパフォーマンスを継続的に発揮することが出来ません。 油温トラ...

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  • E46M3用 2WAY調整式ピロ・アッパーマウント (フロント)

    E46M3用 2WAY調整式ピロ・アッパーマウント (フロント)

    45,000[円(税込49,500円)

    • A/m/s

    高精度のピロボールを使用した、キャンバーおよびキャスターの同時調整機能付E46M3用ピロボールアッパーマウントです。 ショックアブソーバーのパフォーマンスを100%生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬...

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  • E46M3用 キャンバー調整ピロ・アッパーマウント (フロント)

    E46M3用 キャンバー調整ピロ・アッパーマウント (フロント)

    30,000[円(税込33,000円)

    • A/m/s

    高精度のピロボールを使用した、キャンバー調整機能付E46M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100%生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせ...

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  • E46M3用 ピロ・アッパーマウント (リア)

    E46M3用 ピロ・アッパーマウント (リア)

    22,000[円(税込24,200円)

    • A/m/s

    高精度のピロボールを使用した、E46M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100%生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせるとサスペンションス...

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  • E46M3用 超軽量フライホイールキット(サーキットユース)

    E46M3用 超軽量フライホイールキット(サーキットユース)

    250,000[円(税込275,000円)

    • JBR

    サーキット専用車に選択可能な超軽量タイプのフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです、ジュラルミン軽量タイプよりも回転マスを減らしたさらにピックアップ重視のタイプです。ジュラルミン削りだし、ディスクのあたり面はスチールプレート...

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  • E46M3用 軽量フライホイール(ジュラルミン製)

    E46M3用 軽量フライホイール(ジュラルミン製)

    85,000[円(税込93,500円)

    • JBR

    サーキットモディファイには最適な軽量ジュラルミンフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです。フィーリングとサウンドはまさにレーシングエンジン。アルミ製ですが、ディスクのあたり面はスチールプレートがコンポジットされています。北米...

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  • E46M3用エンジン&TMダイレクトマウントキット

    E46M3用エンジン&TMダイレクトマウントキット

    45,000[円(税込49,500円)

    • tms

    E46M3用、エンジンマウントとミッションマウントのセット品です。アルミ削りだしのこの製品は、最高レベルのエンジンレスポンスを実現します。サーキットシーンなど、まさにドライビングマシンとしてM3を走らせる方へはお勧めです。※5MT,6MT,SMG車両共通《装着...

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  • E46M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)

    E46M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)

    35,000[円(税込38,500円)

    • H&R

    E46M3用リアサスペンションハイトアジャスターです。H&R製ステージに応じて車高の微調整を行いたい方にはお勧めのパーツです。※こちらはID60以上の直巻きサスペンションに対応した商品となります。純正形状サスペンションや直巻き以外の製品には対応しません...

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  • E46M3用強化トランスミッションマウント

    E46M3用強化トランスミッションマウント

    16,000[円(税込17,600円)

    • UUC
    • USA

    E46他 E36、E34、E46、E39、E40に使用可能な強化ミッションマウントです。ミッションマウントを強化すると、高速走行時にギアが入らないといったトラブルを未然に防いだり、シフトフィーリングをよりダイレクトにする事ができます。マウント(ブッシュ)本体と金属...

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