モータースポーツファクトリー　A/m/s -Active motor sport-

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■リビルトエンジン
GR/GV EJ207
（純正STI仕様）

809,000[円（税込889,900円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
GC8 EJ207 EJ20K
エンジンオーバーホール
（純正STI仕様）

470,000[円（税込517,000円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
GDB EJ207
エンジンオーバーホール
（純正STI仕様）

470,000[円（税込517,000円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
■リビルトエンジン
GDB EJ207
（純正STI仕様）

787,000[円（税込865,700円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...

■リビルトエンジン
GC8 EJ207 EJ20K
（純正STI仕様）

935,000[円（税込1,028,500円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
E36M3用　ピロ・アッパーマウント　（リア）

22,000[円（税込24,200円）
- A/m/s
高精度のピロボールを使用した、E36M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100％生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせるとサスペンションス...
GC8用強化トランスミッションマウントセット

7,000[円（税込7,700円）
- STI
ノーマル品よりゴム強度をアップ。トランスミッションの動きを抑え、シフトフィーリングが向上します。特に高速コーナーでのシフトの入りがよくなります。品番：ST4100055200　強化ミッションマウント（５ＭＴ用）品番：ST41022ZR000　クロスメンバークッションラバ...
GDB用パワーステアリング油圧ラインキット（オリジナルパワステホース）

35,000[円（税込38,500円）
- A/m/s
□純正のパワーステアリングホースを競技車両と同じステンレスメッシュホース＆フィッティングに変換！・純正のパワーステアリングの油圧ラインのホースはターボやエキゾーストの近くを通るために熱の影響から経年劣化でオイルもれが発生するところです。走行距離...

GC8用パワーステアリング油圧ラインキット（オリジナルパワステホース）

35,000[円（税込38,500円）
- A/m/s
□純正のパワーステアリングホースを競技車両と同じステンレスメッシュホース＆フィッティングに変換！・純正のパワーステアリングの油圧ラインのホースはターボやエキゾーストの近くを通るために熱の影響から経年劣化でオイルもれが発生するところです。走行距離...
E36M3用　軽量フライホイール（ジュラルミン製）

85,000[円（税込93,500円）
- JBR
サーキットモディファイには最適な軽量ジュラルミンフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです。フィーリングとサウンドはまさにレーシングエンジン。アルミ製ですが、ディスクのあたり面はスチールプレートがコンポジットされています。北米...
VAB/VAG用軽量クランクプーリー

22,300[円（税込24,530円）
- PERRIN
- USA
- 20110925a　PSP-ENG-100
PERRINクランクプーリーの重量はわずか 544.31g。純正クランクプーリーの1.814kgよりはるかに軽くなっています。軽量なので、回転質量が減少しスロットルレスポンスが向上します。クランクシャフトを軽量化したのと似た効果があります。ＥＪ２０/ＥＪ２５　エンジン用
BRZ用軽量クランクプーリー（含TOYOTA86）

23,400[円（税込25,740円）
- PERRIN
- USA
- PSP-ENG-101BKRD
PERRINクランクプーリーの重量はわずか 544.31g。純正クランクプーリーの1.814kgよりはるかに軽くなっています。軽量なので、回転質量が減少しスロットルレスポンスが向上します。クランクシャフトを軽量化したのと似た効果があります。 ≪カラー≫ ・ブラック（...

GRB/GVB用軽量クランクプーリー（EJ207エンジンGVF/GVF含全車）

22,300[円（税込24,530円）
- PERRIN
- USA
- 20110925a　PSP-ENG-100
PERRINクランクプーリーの重量はわずか 544.31g。純正クランクプーリーの1.814kgよりはるかに軽くなっています。軽量なので、回転質量が減少しスロットルレスポンスが向上します。クランクシャフトを軽量化したのと似た効果があります。ＥＪ２０/ＥＪ２５　エンジン用
E36M3用　超軽量フライホイール（レーシングユース）

250,000[円（税込275,000円）
- JBR
サーキット専用車に選択可能な超軽量タイプのフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです、ジュラルミン軽量タイプよりも回転マスを減らしたさらにピックアップ重視のタイプです。ジュラルミン削りだし、ディスクのあたり面はスチールプレート...
E36M3用フロントアーム・スーパーブラケット

40,000[円（税込44,000円）
- A/m/s
ノーマルのステアリングフィールのあいまいさをなくししっかり感を向上させるフロントロワーアームブッシュ。ブラケットASSYを専用設計とすることで、飛躍的なステアリングフィールの向上を得られました。ブッシュ経たりによるフロントタイヤの後退を無くし、適正な...
E36M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)

35,000[円（税込38,500円）
- H&R
E36M3用リアサスペンションハイトアジャスターです。Ｈ＆Ｒ製ステージに応じて車高を変えたい方には、お勧めのパーツです。※こちらはＩＤ６０以上の直巻きサスペンションに対応した商品となります。純正形状サスペンションや直巻き以外の製品には対応しませんのでご...

E36Ti用強化リアメンバーブッシュカラー

24,000[円（税込26,400円）
- A/m/s
リアメンバー取り付け部分の遊びを減らすことにより、駆動系のレスポンスアップや、リアサスペンションフィーリング向上に圧倒的な効果を発揮します。上部カラーに切り込みを入れる事で、アクスルキャリアを脱着することなく取り付けが可能。ジュラコン製。E30.M3用...
■開発中■E36M3用クイックシフト

0[円（税込0円）
圧倒的にシフトフィールが向上し、またタイムアップには欠かせないクイックシフト。現在開発中！
■開発中■E36M3用リアトーコントロールリンクピロボールブッシュ

0[円（税込0円）
リアアーム付け根部分のこのブッシュをピロボール化することにより、コーナリング時のアライメントの変化を抑制します。強化ブッシュよりもさらにダイレクト感が向上。タイムアップには欠かせないパーツです。
E46M3用　オイルクーラー・ラインアダプター

10,000[円（税込11,000円）
- tms
純正のオイルラインはゴムホースのアウターですので、劣化によって交換が必要なケースもありますが、純正のオイルラインの取付はエンジン側そしてオイルクーラー側も専用のはめ込み式フィッティングとなっており、レーシングカーではおなじみのアールズ等の汎用フィ...

E46M3用フロント・スーパーブラケット（ダイレクトブッシュ付）

30,000[円（税込33,000円）
- A/m/s
フロントアームのこの部分は強化ゴムにすることでアライメント変化を極力抑え、ステアリング操作に対するダイレクト感とリニアなライントレース性をだすことは周知のとおりですが、強化ゴムにすることによりアームの上下方向の動きのスムーズさがスポイルされてしま...
E46M3用　リアトレーリングアーム強化ブッシュ（樹脂タイプ）

27,000[円（税込29,700円）
- tms
ピロボールとは違い、比較的安価な材料にて仕上げたリアトレーリングアームブッシュです。この部分は強化ゴムにすることでアライメント変化を極力抑え、アクセルオン時のトラクションを向上させ、なおかつリアのタイヤグリップ感がつかみやすくなることで、スライド...
E46M3用キャンバー調整式強化リアロアアーム

42,000[円（税込46,200円）
- A/m/s
- USA
キャンバーの調整機構を持たせたリアロアアームです。アーム本体にＨＥＸ（６角）の加工をしていますので装着状態でもキャンバーの調整が可能です。/強化ブッシュ圧入済み。（※ピロボールブッシュタイプも選択できます）/キャンバー変化量 -１.００°～＋３.００°(－１...
E46M3用　カーボン製ラージシフトパドル（SMGⅡ車）

14,000[円（税込15,400円）
- A/m/s
■E46M3用SMGステアリングシフトのパドル　“カーボン製ラージタイプ” ノーマルはプラスチックで少々小さめ。サーキットでグリップ走行をする時にはそれほど問題になりませんが、ワインディングでの激しいステアリングワークとなると、このプラスチックタイプの純正...

BMW（E36,E46,E90,E92,E82等)　A/m/sロゴ・レーシング牽引フック　

8,000[円（税込8,800円）
- A/m/s
BMW用レーシング牽引フックです。軽量ジュラルミン製。A/m/sのロゴを両面に入れています。レースなどで視認性のために推奨される“レッドカラー”仕様です。折りたたみ式。サーキット走行の緊急時に必要だという実用性とレーシングカー的雰囲気のアクセントとしては...
E46 M3用　ダイレクトタッチ・クラッチライン

4,500[円（税込4,950円）
- tms
- USA
- SSCLC160
BMWのMT車用のクラッチライン。ステンメッシュホースに樹脂コーティングされた本格派です。ブレーキラインと同じく、ダイレクトフィーリングアップにはお勧めのパーツです。サスペンションや駆動系そしてブレーキ関連など、“走り”のBMWを作りこんでいく際に優先しな...
BMW用ハイパフォーマンスブレーキパッド RTC08/08e

27,000[円（税込29,700円）
- A/m/s
◇コントロール性、耐フェード性ともに非常に好評だった“RTC06”をさらに改良し、耐久性も向上させました。まさに玄人好みのブレーキパッドです。◇高温特性はもちろん、ワインディング路でのコントロール性や低温時から発揮する制動力を特に重視。そのコンセプトは究極...
E46M3用リアメンバーダイレクトカラー

24,000[円（税込26,400円）
サスペンションアームおよびリアデフの両方の取付ベース部分となるリアメンバーは、静粛性、微振動防止のためにボディとの間に大きなゴムマウントを介して固定されています。ダイレクトハンドリングを楽しむためのチューニングではこのゴムマウントが曲者で、サスペ...

在庫あり

E46M3用ポリカーボネートウィンドウ

150,000[円（税込165,000円）
世界選手権のツーリングカーレース、ラリーで圧倒的シェアを誇る、Plastics4performance製のLEXAN（ポリカーボネート）ウィンドウ。WRC、WTCR、FIAGTはもちろん過去のGroupAマシンの補修パーツとしても使用されている真の競技部品です。ポリカーボネートはその強度お...
E46　M3用　ロールケージ 14points　（左H車用）

250,000[円（税込275,000円）
- A/m/s
※現在、仕様および価格について見直し中です。事前のお問い合わせをお願いいたします。～～～～～～～～～～～～～～～～～ BMW　E46M3用のボルトオンロールケージです。（写真は試作品）リア回りのバーが多すぎるという方はもちろんレスオプション可能です。 ...
AUDI TT用 Gradualeハイパーブレーキシステム（リア）

292,500[円（税込321,750円）
４ポット鍛造キャリパーをキット化。ベーシックながらもハイパフォーマンス！ ※純正のリアパーキングブレーキシステムにも対応！ ■"Graduale（グラデュアーレ）"ハイパーブレーキシステムfor　AUDI　“TT” オリジナルパッケージのAUDI専用ハイパフォーマンスブレーキ...
AUDI　TT用 Gradualeハイパーブレーキシステム（フロント）

292,500[円（税込321,750円）
６ポット（８ポット）鍛造キャリパーをキット化。ベーシックながらもハイパフォーマンス！ ■"Graduale（グラデュアーレ）"ハイパーブレーキシステムfor　AUDI　“TT” オリジナルパッケージのAUDI専用ハイパフォーマンスブレーキキットです。ブレンボやAPのようなブ...

E46 M3用レーシングサーモスタット

28,000[円（税込30,800円）
- tms
◆Ｅ４６　Ｍ３用　レーシング　サーモスタット《商品概要》・開弁温度設定を55度と純正から大幅に引き下げたレーシングサーモスタットです。暖気運転完了状態をクリアした温度設定ですので、普段は機能的に問題が発生しないコンセプトです。レーシングアルミラジエー...
E90 335i用　ツインオイルクーラーキット

145,000[円（税込159,500円）
- A/m/s
システム容量2倍！純正オイルクーラーに追加するバンパーインタイプ ■ツインオイルクーラキット for B M W　（E90/335用）ちょっとした連続走行にて油温の上昇が顕著となり本来のエンジンパフォーマンスを継続的に発揮することが出来ません。油温トラ...
E46M3用　2WAY調整式ピロ・アッパーマウント　（フロント）

45,000[円（税込49,500円）
- A/m/s
高精度のピロボールを使用した、キャンバーおよびキャスターの同時調整機能付E46M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100％生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬...
E46M3用　キャンバー調整ピロ・アッパーマウント　（フロント）

30,000[円（税込33,000円）
- A/m/s
高精度のピロボールを使用した、キャンバー調整機能付E46M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100％生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせ...

E46M3用　ピロ・アッパーマウント　（リア）

22,000[円（税込24,200円）
- A/m/s
高精度のピロボールを使用した、E46M3用ピロボールアッパーマウントです。ショックアブソーバーのパフォーマンスを100％生かすためには必要となってくるピロボールアッパーマウント。サーキットセッティングのような硬いスプリングと組みあわせるとサスペンションス...
E46M3用　超軽量フライホイールキット（サーキットユース）

250,000[円（税込275,000円）
- JBR
サーキット専用車に選択可能な超軽量タイプのフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです、ジュラルミン軽量タイプよりも回転マスを減らしたさらにピックアップ重視のタイプです。ジュラルミン削りだし、ディスクのあたり面はスチールプレート...
E46M3用　軽量フライホイール（ジュラルミン製）

85,000[円（税込93,500円）
- JBR
サーキットモディファイには最適な軽量ジュラルミンフライホイール。アクセルのピックアップはノーマルとは段違いです。フィーリングとサウンドはまさにレーシングエンジン。アルミ製ですが、ディスクのあたり面はスチールプレートがコンポジットされています。北米...
E46M3用エンジン＆TMダイレクトマウントキット

45,000[円（税込49,500円）
- tms
Ｅ４６Ｍ３用、エンジンマウントとミッションマウントのセット品です。アルミ削りだしのこの製品は、最高レベルのエンジンレスポンスを実現します。サーキットシーンなど、まさにドライビングマシンとしてM3を走らせる方へはお勧めです。※5MT,6MT,SMG車両共通《装着...

残りあと5個

E46M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)

35,000[円（税込38,500円）
- H&R
E46M3用リアサスペンションハイトアジャスターです。Ｈ＆Ｒ製ステージに応じて車高の微調整を行いたい方にはお勧めのパーツです。※こちらはＩＤ６０以上の直巻きサスペンションに対応した商品となります。純正形状サスペンションや直巻き以外の製品には対応しません...
E46クーペ用　カーボンドアパネル　

180,000[円（税込198,000円）
- A/m/s
Ｅ４６ＢＭＷ３シリーズクーペ用カーボンドアパネル、１台分4点セット（左右ドア、左右後部）です。※318ci、330ci、M3等クーペモデルに適合。※パネル全体がカーボンで作成されている非常に珍しいパーツです。
E30M3用クイックステアリングギアボックスキット

148,000[円（税込162,800円）
- A/m/s
当社デモカーのラリーＭ３に装着。ステアリングのギア比ゆえいまひとつクイックさにかけるコーナリングを軽量ＦＲらしいシャープなものにするために。その効果は絶大。これが本来のＭ３！と思いたくなるようなまったく別物のコーナリングマシンに生まれ変わります...
E30M3用オリジナル強化エンジンマウント

16,000[円（税込17,600円）
- A/m/s
- JAPAN
マウントのゴム強度をアップ。エンジンの動きを抑え、吹け上がりとレスポンスが向上します。純正よりも低価格で、感覚としては3～4割アップのスポーツ指向のフィーリングを実現します。※エンジン搭載位置が10～15mmほど低くなりますので、低重心化にも貢献します。（...

E30M3用フロント・スーパーブラケット

40,000[円（税込44,000円）
- A/m/s
ノーマルのステアリングフィールのあいまいさをなくししっかり感を向上させるフロントロワーアームブッシュ。ブラケットASSYを専用設計とすることで、飛躍的なステアリングフィールの向上を得られました。ブッシュ経たりによるフロントタイヤの後退を無くし、適正な...
E30M3用フロントロワアーム強化ブッシュ(偏心)

16,000[円（税込17,600円）
- tms
Ｅ３０Ｍ３用、強化フロントロワアームブッシュ。強化品へ交換すると、よりダイレクトなステアインフォメーション、シャープなレスポンスを得られる様になります。デルリン製。こちらの商品は偏心タイプになります。※偏心タイプは組み込み方によってアライメントの調...
E30M3用リアトレーリングアーム強化ブッシュ

24,000[円（税込26,400円）
- tms
リアトレーリングアーム付け根のブッシュ部分にこのブッシュを使うことにより、アームの無駄な動きとアライメントの不確定な変動が減るために、リアのサスペンションの動きがわかりやすくなり、結果としてコントロールも向上します。フィーリング向上やトラクション...
E30M3用リア・12K スプリング＆車高調整セット

28,800[円（税込31,680円）
- A/m/s
E30M3のリアスプリングは選択肢があるようで実は非常に難しいものがあります。よくある“ID60”タイプですと、14K以上を選択するのであれば選択もありますが、ストリートも想定した10～12Kぐらいのスプリングを選択しようとすると汎用の直巻スプリングでは許容加重に余...

E30M3用リアトレーリングアーム強化ブッシュ(調整タイプ）

36,000[円（税込39,600円）
- kmac
リアトレーリングアーム付け根のブッシュ部分にこのブッシュを使うことにより、アームの無駄な動きとアライメントの不確定な変動が減るために、リアのサスペンションの動きがわかりやすくなり、結果としてコントロールも向上します。この商品の特徴は“アライメント調...

在庫あり
E30M3用軽量ポリカーボネートウィンドウ

150,000[円（税込165,000円）
世界選手権のツーリングカーレース、ラリーで圧倒的シェアを誇る、Plastics4performance製のLEXAN（ポリカーボネート）ウィンドウ。WRC、WTCR、FIAGTはもちろん過去のGroupAマシンの補修パーツとしても使用されている真の競技部品です。ポリカーボネートはその強度お...

A/m/s -Active motor sports-

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