モータースポーツファクトリー　A/m/s -Active motor sport-

エンジン販売(6)

来店入庫修理(1)

ENG持込修理(3)

全10件

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価格
商品名
製造元

■エンジン換装作業
（来店入庫）

160,000[円（税込176,000円）
■こちらは、リビルトエンジンご購入またはエンジンオーバーホールをご依頼と同時に車両ごと入庫して換装作業をご依頼する場合のメニューになります。 ※【リビルトエンジン】または【オーバーホール作業】を同時にご依頼ください。 ※作業内容については換装エンジン...
GC8
リビルトエンジン
（純正STI仕様）

785,000[円（税込863,500円）
ベースとなるGC8用エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正のSTIの鍛造ピストンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以...
GDB
リビルトエンジン
（純正STI仕様）

767,000[円（税込843,700円）
ベースとなるGDB用エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以...
GR/GV
リビルトエンジン
（純正STI仕様）

767,000[円（税込843,700円）
ベースとなるGRB用エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以...

VAB
リビルトエンジン
（純正STI仕様）

775,000[円（税込852,500円）
ベースとなる純正EJ207エンジンをオーバーホールしたリビルトエンジンです。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キ...
EJ20/EJ25
チューニングエンジン
（特注製作）

0[円（税込0円）
※こちらは、個別のご要望に合わせて製作するチューニグエンジンです。使用目的やコンセプトおよび補機類についての詳細をお聞きしながら、仕様を絞り込み、別途見積もりを作成いたします。具体的にご検討の場合にはお問い合わせください。（例：ハイパワー強化、排気...
GC8
エンジンオーバーホール
（純正STI仕様）

440,000[円（税込484,000円）
ベースとなるGC8用エンジンをオーバーホールします。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以上を目指して安心...
GDB
エンジンオーバーホール
（純正STI仕様）

440,000[円（税込484,000円）
ベースとなるGDB用エンジンをオーバーホールします。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以上を目指して安心...

GR/GV/VAB
エンジンオーバーホール
（純正STI仕様）

470,000[円（税込517,000円）
ベースとなるGRB、GVB,VAB用エンジンをオーバーホールします。 ■５つの特徴 ①消耗品はすべて新品に交換、再生部品については厳密な検査のもと良品のみを使用して組上げています。 ②純正STIモデルのエンジンを生かしてリビルトしています。次の10万キロ以上を目指...
GC8/22B用（EJ22）ピストンリング＆ヘッドガスケットセット

81,480[円（税込89,628円）
- JAPAN
〜22Bの実働エンジンをオーバーホールする際の悩み解決〜 ■22B純正ピストン用ピストンリング純正ピストンがせっかく健康状態であっても消耗部品であるピストンリングがすでに廃盤のため、純正ピストンを生かしたオーバーホールを断念しやむなく社外ピ...

A/m/s -Active motor sports-

☆EJファクトリ
（エンジン部門）

A/m/s -Active motor sports-

☆EJファクトリ（エンジン部門）

☆EJファクトリ
（エンジン部門）