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エンジン単体販売
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■新品ビルトエンジン
EJ207/EJ20Y・WRX-STI
912,000[円（税込1,003,200円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
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■リビルトエンジン
GC8 EJ207 EJ20K
（純正STI仕様）
935,000[円（税込1,028,500円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
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■リビルトエンジン
GDB EJ207
（純正STI仕様）
787,000[円（税込865,700円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
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■リビルトエンジン
GR/GV EJ207
（純正STI仕様）
809,000[円（税込889,900円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
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■リビルトエンジン
VAB EJ20Y
（純正STI仕様）
819,000[円（税込900,900円）
■はじめに〜スバルインプレッサおよびWRXに搭載される名機EJ20は高性能エンジンだけに過走行となるとメタルトラブルなどが発生する可能性も高くなってきます。しかしながらEJ20は、モデルやアプライドによる詳細の部品変更なども多く、またすでに廃盤となって...
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EJ20/EJ25
チューニングエンジン
（特注製作）
9,999[円（税込10,998円）
※こちらは、個別のご要望に合わせて製作するチューニグエンジンです。使用目的やコンセプトおよび補機類についての詳細をお聞きしながら、仕様を絞り込み、別途見積もりを作成いたします。具体的にご検討の場合にはお問い合わせください。（例：ハイパワー強化、排気...
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GC8/22B用（EJ22）ピストンリング＆ヘッドガスケットセット
81,480[円（税込89,628円）
〜22Bの実働エンジンをオーバーホールする際の悩み解決〜
■22B純正ピストン用ピストンリング
純正ピストンがせっかく健康状態であっても消耗部品であるピストンリングがすでに廃盤のため、純正ピストンを生かしたオーバーホールを断念しやむなく社外ピ...
