ラリーやサーキット対応の特注サスペンションの開発販売。及び、競技車両製作メンテナンス。及び、EJ20エンジンオーバーホール。特化車種 スバル インプレッサ WRX STI、BMW M3、135i、BRZ、86、MINI。ラリードライバー小西重幸主宰。
 

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(交換作業)
(EJエンジン) 

■タイミングベルト
(交換作業)
(EJエンジン) 

■インプレッサ等のEJ20エンジンのタイミングベルト交換に必要なキットです。
同時でなければ作業できない、ウォーターポンプやクランクなどのオイルシールをセットにしたA/m/sお勧めの内容です。(10万キロ前後のエンジンもこれでまた次の10万キロまでこの部分については安心です)

■タイミングベルト交換時に同時に作業しておいたほうがいいものをパッケージにしたベーシックなセットです。(後日これも交換しておくべきだった!とならないよう・・)

■注文の際は、同時に車体番号をお知らせください。
(年式、型式によって一部部品が異なります)

■作業依頼の場合には別途メールにてご依頼ください。
(作業スケジュールは打ち合わせになります)


【ご注意:ご確認ください!!】
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(1)カムシール交換についてはカムスプロケットの脱着作業があります。近年その固定ボルトが固着している車両が多く見受けられます。その場合にはボルト切断などでの分解作業が発生しますので、追加費用が5,000〜20,000円ほど発生することがあります。あらかじめご了承いただけますと幸いです。
(2)GC8の中期以降またGD系のEX側2個でカムスプロケットが樹脂部品になっています。近年これが劣化により破損するトラブルが散見されます。これを機に新品交換をお勧めします。
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【基本セット】
・タイミングベルト
・ベルトテンショナー
・アイドラプーリー一式
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
・水周り配管(オイルクーラ部他)
・オイルシール(クランク)
・オイルシール(カムシャフト)(→同時交換が安心です)

【追加オプション】
・ラジエターホース(上下)
・軽量クランクプーリー

【作業オプション】
・交換作業一式(クーラント含む)
製造元 : スバル純正
価格 : [円(税込円)
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