会員登録 | ログイン | 買い物かご | サポートセンター    
 
         
         
    □SUSPENSION kit    
         
    □BRAKE system    
         
    ■B M W    
         
    ■SUBARU    
         
    ■MINI special    
         
    --------------    
         
    ☆工賃セットメニュー    
         
    ☆エンジンファクトリー    
         
    --------------    
         
    競技用部品    
         
    外装/内装    
         
    欧州車その他    
         
    国産車その他    
         
    ---------------    
         
    ガレージセール    
         
    特選中古車    
         
    ---------------    
         
    A/m/sグッズ    
         
    イベントエントリー
・クラブ入会
   
         
    その他    
         
    ==============    
         
    会員専用    
         
    オンライン見積書    
         
 
 
 
 
    042-316-3000
 
  メールはこちら
 
2020年 10月
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
今日

【在庫時限定販売】
E46M3用
ターマック
【タイプ RA】

■限定特価販売!

好評だった2014年までの従来モデルをリニューアルした“タイプRA”2018年モデルとしました。初期キャンペーンのため、不定期で特価販売をいたします。ご購入のタイミングが合うようでしたらぜひこの機会にいかがでしょうか。
(こちらの商品はオプション選択ができません。オプション品をご希望の場合、または仕様違いをご希望の場合については別途お問い合わせください)
 

-------------------------------------------------------------------------------------------

 A/m/sのE30M3にて確立された、公道最速&オールマイティさをコンセプトとした“ラリーターマック”シリーズの流れを汲む本格スポーツ走行向けサスペンションキット。サーキットや高速ターマックとストリートの使い勝手を過不足無くバランスするようコンセプトを絞ってセットアップしました。たとえばB社製品のように、ハードなサーキット走行では物足りない、でもA社製品のように高価すぎて足踏みしてしまう・・という方には最適なキットです。 とはいっても、サーキットコンセプトといっても完全なる競技マシンというのは希少なもの。大多数である“休日のロングドライブも含めたBMWライフを楽しむ”というコンセプトはキープしていますので、街乗りユースでももちろん意外なほど心地よいハードさ(※)を確保しています。
〜どんな高速コーナーでもアクセルを踏みきる。それが“ターマックコンセプト”です.
(※:感じ方によって個人差がありますので、細かなフィーリングに関しては別途お問い合わせ下さい)

(ブログ掲載コメント)
http://amsworkshop.blog.shinobi.jp/Category/41/


《A/m/s Type-RAキットサスペンションの特徴》
@サーキットを走れるスプリングレート、および細かなセッティングが出来る全長調整式サスペンション。
@高めのスプリングレートを使いながら、ラフなターマック路面だけでなく街乗りもできてしまう不思議なしなやかさ。
@少々“ダル”さを残しながら、曲がり始めてからのシャープでコントローラブルなBMWらしいハンドリングも再現。
@3速、4速のコーナリングやラフなハイスピードセクションでも“踏みきれる”安定感と接地感。
@完全サーキット用と違い十分なサスペンション上下動と十分な伸びストローク。
@高速道路の継ぎ目でも不快のないフラットな乗り心地。(特にバケットシートとの相性の良さはお勧めです)
@完全スポーツ走行用ながらリーズナブルな価格設定
@ラフなセクションでの負荷耐久性も実証済み。オーバーホールも可能。


《スペック》
@全長調整式.30段減衰力調整式.ガス室独立構造、多段積層バルブ、モノチューブ方式.
@A/m/sコンセプトによる完全オリジナルパッケージ.
@セットにしたスプリングは太線径材料を使った設計でしなやかさを確保
→(他社細線径スプリングと組合せる場合は設定よりも低めの数値の選択がお勧めです)
@スプリングをはじめ、前後トップマウントからスタビブラケットまで含む、オールインワンキット.

@全長調整式モデルながら20万円の予算内で収まるリーズナブルプライス(TypeRA/取付工賃含)
@価格&クオリティのバランスで高い満足感.
@競技専用ではなく、ロングドライブも考慮したライドコンセプト.
@“街乗り:サーキット”比率 = 8:2〜5:5 の方に最適.


※サーキット専用車など完全競技車などには特注仕様については別途製作します。

【適合】E46-M3  

※製作済み在庫アリ
※トップ写真は"R-Tarmac"ですが、外観はほとんど同じです。

商品名 : 【在庫時限定販売】
E46M3用
ターマック
【タイプ RA】

製造元 : A/m/s

通常価格 : 203,500

割引率 : 25% OFF

価格 : 138,750[円(税込152,625円)

数量 :    売り切れ
完売〜別途お問合せください。


サスペンション・シャシ関連(E36 M3)
【在庫時限定販売】E36M3用ターマック【タイプ RA】
【在庫時限定販売】
E36M3用
ターマック
【タイプ RA】
E36M3用フロントキャンバー調整ボルト
E36M3用フロントキャンバー調整ボルト
E36M3用フロントロワアーム強化ブッシュ(偏心)
E36M3用フロントロワアーム強化ブッシュ(偏心)
E36M3用フロントロワアーム強化ブッシュ(中心)
E36M3用フロントロワアーム強化ブッシュ(中心)
E36M3用キャンバー調整式強化リアロアアーム
E36M3用キャンバー調整式強化リアロアアーム
E46M3用強化エンジン&TMマウントセット
E46M3用強化エンジン&TMマウントセット
E36M3用強化エンジン&TMマウントセット
E36M3用強化エンジン&TMマウントセット
E36 M3用 ダイレクトタッチ・クラッチライン
E36 M3用 ダイレクトタッチ・クラッチライン
E36M3用強化クラッチアームブッシュ
E36M3用強化クラッチアームブッシュ
E36M3用オリジナルステアリングブッシュ(アルミ製)
E36M3用オリジナルステアリングブッシュ(アルミ製)
E36M3用フロントアーム・スーパーブラケット
E36M3用フロントアーム・スーパーブラケット
E36M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)
E36M3用リアサスペンションハイトアジャスター(H&R)
E36M3用強化トランスミッションマウントレーシングタイプ
E36M3用強化トランスミッションマウントレーシングタイプ
E36Ti用強化リアメンバーブッシュカラー
E36Ti用強化リアメンバーブッシュカラー
■開発中■E36M3用リアトーコントロールリンクピロボールブッシュ

Copyright © A/m/s -Active motor sports- All Rights Reserved.   042-316-3000
商号名 : 有限会社エイ・エム・エス   代表 : 小西重幸
個人情報保護ポリシー 特定商取引に関する法律に基づく表示
事務所の所在地 : 東京都稲城市押立1693-6