ラリーやサーキット対応の特注サスペンションの開発販売。及び、競技車両製作メンテナンス。及び、EJ20エンジンオーバーホール。特化車種 スバル インプレッサ WRX STI、BMW M3、135i、BRZ、86、MINI。ラリードライバー小西重幸主宰。
 

トップ > ■B M W (M) > E90/92.335 > リニアショックマウントキット(E90/92/E82)

リニアショックマウントキット(E90/92/E82)

■リニアショックマウントキット

ノーマルのリアショックのアッパー及びロワ側には大きなウレタン及びゴムブッシュが装着されています。ノーマルショックアブソーバーであれば、上下ストロークも大きく、このブッシュのやわらかさがかえってマイルドな乗り心地を作り出しているともいえます。

しかしながら、スポーツ走行用にスプリングレートを上げショックアブソーバーもあわせてスポーツ嗜好のものにすると、当然ショックアブソーバーの上下動で発生する減衰力も大きくなり、純正のアッパー&ロワーマウントのやわらかいブッシュ部分はより大きくたわむことになります。また当然のことハードスプリング仕様では常用の上下ストローク量は減ってきますので、このやわらかい純正マウントの上下“たわみ量”は相対的に大きくなり、街乗りなどの微小ストローク域、またスポーツ走行時の細かな路面の追従性に重要な微小ストローク域でせっかくのショックアブソーバーが仕事を出来ていない(ボディの微小振動を制御できていない)状態となっています。

これを完全に改善するための部品がこのリニアマントキットです。

ロア側にピロマウント、アッパー側にウレタンマウントを使用した上下マウント部に無駄な動きを極力押さえショックアブソーバーの減衰力特性の追従性を改善し、トラクションを増幅させ、コントロール性を改善します。トラクションやコントロール性の向上だけでなく、固めのショックをチョイスしたときのリアの乗り心地改善にも効果的です。街乗りから峠やサーキットで走りを楽しみたい方にはお勧めです。


《概要》
・アッパー側は純正のソフトウレタンブッシュをハードウレタンブッシュに置き換え。
・ロワ側(リアアーム部)はピロボールブッシュ付のロワマウントに入れ替えます。

《キット内容》
・ピロボールロワマウント(ジュラルミン/グリーンアルマイト仕上)
・ロワピロボールカラー
・アッパー用ウレタンブッシュ(片側3枚でワンセット)

■適合
・E90/92 335i
・E82 135i
(※その他車種はお問い合わせください)

 


 

製造元 : A/m/s
価格 : [円(税込円)
数量    在庫確認
 
ピロ選択

かごに入れる
すぐに購入
  • お気に入りリスト
  • 商品についての問い合わせ