ラリーやサーキット対応の特注サスペンションの開発販売。及び、競技車両製作メンテナンス。及び、EJ20エンジンオーバーホール。特化車種 スバル インプレッサ WRX STI、BMW M3、135i、BRZ、86、MINI。ラリードライバー小西重幸主宰。
 

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 ■Gen2 R56

MINI CooperS
 ■Gen2 R56

全10件

  • MINI(ミニ)用<BR>ターマック<BR>≪ Type-RA ≫<BR>【ベストセラー】<BR>

    MINI(ミニ)用
    ターマック
    ≪ Type-RA ≫
    【ベストセラー】

    216,900[円(税込238,590円)

    • A/m/s
    • AMS-MN53-001

    ■■商品説明 《Type-RAシリーズのコンセプト》 あらゆるシチュエーションでコントローラブルな“究極走り”を実現 ※セッティングコンセプト:オールマイティ ◇スプリングレートはストリート併用としては比較的高い印象を受けるかもしれませんが、サーキット専用サスペ...

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  • MINI R56用 コールドエアインテークシステム

    MINI R56用 コールドエアインテークシステム

    52,600[円(税込57,860円)

    • ALTA
    • USA

    MINIターボモデル用のコールドエアインテークシステムは Cooper SとJCWモデルのパワーやトルクを向上させるだけでなく、ターボパワーによる吸気サウンドも積極的に奏でてくれます。スムーズな吸気とパワーアップに欠かせないコールドエアをより効率よく引き込むにお...

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  • MINI R56用 ターボインレットパイプ

    MINI R56用 ターボインレットパイプ

    43,800[円(税込48,180円)

    • ALTA
    • USA

    MINIは多様な方法でターボの吸気ノイズを消そうとしています。ブーストチューブも例外ではありません。エンジニアらはブーストチューブをサイレンサーとすることで、吸気ノイズを低減しています。しかしながらそれらは時に抵抗似ることもあります。ALTA製部品は非常...

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  • MINI R56用 コンペティション・ロールケージ (12P・ボルトタイプ)

    MINI R56用 コンペティション・ロールケージ (12P・ボルトタイプ)

    250,000[円(税込275,000円)

    ■ MINI R56用 ボルトオンロールケージサーキット走行などを本格的に楽しむMINIオーナー向けのコンペティションパーツ。FIAレギュレーションに沿ったブラケット形状とパイプ材料および寸法で製作しています。2名の定員変更をすることでナンバー付車両でももちろん使...

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  • MINI R56用 調整式ダイレクトコントロールアーム(リア)

    MINI R56用 調整式ダイレクトコントロールアーム(リア)

    57,900[円(税込63,690円)

    • ALTA
    • USA

    表面に贅沢な結晶塗装仕上げ!■両端ピロボール仕様・調整式リアコントロールアーム調整式になりアライメントセッティングが容易かつよりフレキシブルになることに加え、両端にピロボールを使用することでフロントにリニアに追従するダイレクトなハンドリングを実現...

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  • MINI R56用 ブーストポートアダプター

    MINI R56用 ブーストポートアダプター

    10,600[円(税込11,660円)

    • ALTA
    • USA

    インテークマニホールド等にブーストセンサーを取り付けるための穴を作るのがためらわれる場合に最適な“センサー取り付け用のブーストポート”ボルトオンで、ブーストセンサーの取付がスマートに実現可能です。『詳細』素材:6061t6ビレットアルミニウム仕上げ:赤の...

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  • MINI R56用 ブローオフバルブ強化スプリング

    MINI R56用 ブローオフバルブ強化スプリング

    2,700[円(税込2,970円)

    • ALTA
    • USA

    ALTAのブローオフバルブ(BOV)スプリングアップグレードは既存のBOV内部部品を入れ替えるだけでグレードアップが出来ます。Cooper S and JCWを含めた全てのMINIターボモデルに取り付けられます。このスプリングはシンプルかつ低価格で、ターボパフォーマンスをいっそ...

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  • MINI R56用 ポジティブステアリングレスポンスシステム(PSRS)

    MINI R56用 ポジティブステアリングレスポンスシステム(PSRS)

    32,500[円(税込35,750円)

    • ALTA
    • USA

    フロントのコントロールアームのリア側のブッシュを強化樹脂ボールに変更することでシャープで切れのよいハンドリングを手に入れます。このブッシュ部分の強化では、MINIが驚くほどシャープなハンドリングマシンに生まれ変わります。フロントLSDを装着したような“巻...

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  • MINI R56用 強化ブーストパイプ

    MINI R56用 強化ブーストパイプ

    24,600[円(税込27,060円)

    • ALTA
    • USA

    MINIはまだ本当にターボのポテンシャルを発揮しているとはいえません。たとえば、ブーストパイプもその要因のひとつです。ALTAの強化ブーストパイプはターボ配管にあるプラスチックやゴム部分を5層シリコンと繊維強化チューブにて置き換えるためのパーツです。ノーマ...

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  • MINI R56用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン

    MINI R56用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン

    16,000[円(税込17,600円)

    リニューアルしたA/m/sオリジナルパッケージングのステンレスメッシュブレーキラインです。 ブレーキホースの交換はパフォーマンスアップの基本チューニング。リニアでダイレクトなブレーキフィーリングです。ブレーキ系の強化だけでなく、ブレーキ系のオーバーホー...

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