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ターマック
≪Type-RA≫
【新商品】

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SUBARU用
ターマック
≪Type-RA≫
【新商品】

■■商品説明
《Type-RAシリーズのコンセプト》
"ラリーカー”コンセプトのストリート&サーキット用サスペンションキット

※セッティングコンセプト:ターマック・オールマイティ

◇ターマックラリーを駆け抜けるラリーカーのセッティングをコンセプトとした商品です。ワインディングでのレスポンス良く鋭いターンインだけでなく、荒れた路面でもコントロール性と信頼性のあるハンドリングにこだわりました。つまり、ミニサーキットからハイスピードサーキットだけでなく、低速から高速まですべてのワインディングを気持ちよく駆け抜けていただくためのセッティングです。時々乗せる同乗者ももちろん気にしつつも、主体は自分の楽しさの追及をする方にお勧めします。たとえば、セミバケットシートと4点ハーネスをつけた車両で週末のロングドライブを楽しみながらある日はサーキットでの走行会を心ゆくまで堪能するという使い方をイメージしています。ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーできるまさにオールマイティーなセッティングコンセプトです。“走り”をいつも意識しながら愛車とのドライブを楽しむ方にぜひお勧めです。



■■セッティングの特徴

@リーズナブルプライスを実現した入門〜中上級ドライバーを想定したベーシックキット。ストリートでの扱いやすさも重視。
@多少荒れたうねりにもフルバンプしにくいように、低速コースでつかっていただくには2割ほど高めのスプリングレートを組み合わせてておりますが、その分、高速ステージでは比較的扱いやすいものとなっています。
(※低速コース向けのスプリングをセットした特注も製作可能です)
@ダンパーオイルはロングライフ的耐久性を考えて、少し固めのものを使っておりますので、スタート直後などダンパー油温が冷えているときは少し硬めになりますので、減衰力調整ダイアルのセッティングは、温間であわせてください。
@オーバーホールサイクルを1〜2年などの短くできる競技系の方には、競技系のダンパーオイルを使った特注対応も可能です。
(※その場合にはSSスタート直後のダンパーが温まっていない状態でも狙い通りの減衰力がでるためにより競技向きの仕様となります)

■■スペック紹介

《Type-RAシリーズ 共通スペック》
@スプリングやアッパーマウント 等も含むオールインワンキット(ASSY交換・導入容易)
@ガス室独立モノチューブ方式(激しい走りにも安定した性能を発揮)
@大径ピストン多段積層バルブ採用(激しい走りにも安定した性能を発揮)
@全長調整式(バンプタッチやスプリングプリロードのセッティングに細かく対応可能)
@太線径材料設計のスプリングを標準セット(ダルなしなやかさを確保)
@競技系ドライビングにも対応するスポーツモデルながらリーズナブル価格設定
@ラフセクションでのパフォーマンスや耐久テストも実施済み(高い信頼感)
@価格&クオリティを高次元でバランス(高い満足感)
@オーバーホール、仕様変更も可能。
@レーシングスプリングのセットをオプション設定(競技系ユーザー対応)


■■商品セット 内容
・フロントストラット(ショックアブソーバー)
・リアストラット(リアショックアブソーバー)
・フロントスプリング
・リアスプリング&ヘルパースプリング(※1)
・前後ピロボールアッパーマウント(※2)
・減衰力調整ダイアル(※3)
・汎用ホース類等 取付ブラケット(※4)
・スタビライザーリンク(※5)
・取付ガイド(※6)

(※1:モデル車両の足回り構造により多少構成部品が異なる場合があります)
(※2:リアについては競技系を除き異音対策のために強化ラバーブッシュ仕様もあります)
(※3:モデル車両の構造により延長ケーブルタイプ、ショートタイプなど付属します)
(※4:ホース類ブラケットはロアーブラケット側に装着している場合は不要です)
(※5:モデル車両の足回り構造により多少内容が異なる場合があります)
(※6:プロショップ取付作業を想定しているため簡易手引きです。詳細はお問い合わせください)

※競技用ベーシック商品ではありますが、ハードすぎない"ノーマル+アルファ”のスポーティさはストリート使用の車両にも最適。一味違ったラリーコンセプトのスポーツサスペンションキットとしてストリートユース用としても使用していただけます。(車高設定は"ノーマル〜20ミリダウンくらい”の範囲で使用することを想定)


※ご注文の際には備考欄へ必ず 車台番号(またはグレード年式)をご記入ください。
※在庫のない場合には製作になります。納期約2週間目安です。

(注:写真はType-RG,RTのものです)
製造元 : A/m/s
価格 : [円(税込円)
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サスペンション・シャシ関連(スバルGR)

■ リアLSD<br>(新品部品)<br>(組込作業)

■ リアLSD
(新品部品)
(組込作業)

160,000[円(税込176,000円)

SUBARU GC8専用<BR>ターマックストリート<BR>≪Type-GC Rev≫<BR>【新商品】<BR>

SUBARU GC8専用
ターマックストリート
≪Type-GC Rev≫
【新商品】

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スバル用<BR>ターマック・グラベル<BR>≪Type-RT≫<BR>ラリーミックス路面<BR>

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*GRB/GVB用 ステアリングラック強化ブッシュ

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10,500[円(税込11,550円)

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250,000[円(税込275,000円)

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