A/m/s -Active motor sports-

DMEチューニング無しでもよりトルクフルなエンジンフィール実現！

■MINI　Cooper S R53　クランクプーリー＆ベルト交換（Stege 1）

壊れやすいノーマルのダンパー付クランクプーリーをダンパー無しのA/m/s製クランクプーリーに交換してリフレッシュすると同時にスーパーチャージャープーリーを小径なものにしてパフォーマンスアップをするためのセットプランです。

時期が来ればどんな車両も避けては通れないクランクプーリー交換ですが、純正プーリーは高価ですしまたいずれは交換時期が来てしまいます。そしてなにより純正プーリーはダンパー（ゴム接合部）が破損してしまうとベルトで駆動しているオルタネータをはじめとするいろいろな機能部品が作動不良となりまた場合によってはエンジンを大きく破損する要因ともなりますので常に不安が付きまとうことになります。

純正部品はいつも優れた設計思想から設定をされておりますが、スポーツ嗜好の方であれば、この軽量クランクプーリーへの変更はデメリットはすくなくメリットは計り知れなく大きいことでしょう。

さらに、このクランクプーリー交換と同時にS/Cプーリーも同時交換しますが、ALTA製プーリーは特殊加工によりベルトのすべりを極限まで低減しています。このセットでは15％サイズを選択しており、DMEのチューニングは無くても乗っていただけます。ノーマルとは違うトルクの太さをぜひご退官ください。
（もちろんDMEチューニングを同時に実施することでよりパフォーマンスアップが実現できます）

また、A/m/sの交換メニューには、ALTA製“テンショナーストップ”も含まれます。こちらはか弱い純正ベルトテンショナーダンパーが暴れても“最悪の事態”を防ぐためのリミッター機構となっており、スポーツ走行による激しいアクセルのオンオフ走行でも安心して使っていただけます。


・価格：110,000円
・作業時間：約4ｈ
・要予約

【対象】
・MINI Cooper S R53

【含まれるもの】
・A/m/s製軽量クランクプーリー（ノーマルサイズ）
・ALTA製S/Cプーリー（15％サイズ）
・新品ベルトテンショナーASSY
・ALTA製テンショナーストップ
・新品専用Vベルト
・作業工賃
（※　DMEチューニングは含まれません）

【オプション】
・調整式テンショナーロッド
（スポーツ走行をより重視される方に）

【お勧め同時作業】
・クランクシール交換（走行過多車両）
・エンジンマウント交換（劣化が激しい場合）

 2014.10.1　価格改定