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■クラッチ
(交換作業)

商品名 : ■クラッチ
(交換作業)

価格 : 142,000[円(税込156,200円)

数量 :







■こちらはクラッチ交換作業になります。

純正または社外製品のクラッチに交換するための作業セットメニューです。クラッチ交換作業時に同時交換を強く推奨するベアリング、またはクランクシールについてはセットとなっております。

※なお、古いGC8などでは、ミストセパレータとよばれるオイルエリアの蓋がプラスチック製のものがあり、これについては、劣化割れにより漏れが発生しますので金属製の対策品に交換を実施しています(費用別途、数千円)

※同時交換で、強化エンジンマウントや強化トランスミッション、強化シフトリンケージブッシュなどはお勧めです。後日交換するよりも工賃が大幅にお得です。走りを重視される方にはぜひお勧めです。


【作業内容】(作業時間:約9.5h)
・トランスミッション脱着
・フライホイール脱着および磨き
・クランクシールリア側交換
・クラッチASSY交換
・ベアリング(クラッチ、パイロット)交換
・ギアオイル交換
・クラッチフルード交換エア抜き

【含まれるもの】
・上記作業一式
・上記部品一式
・ギアオイル(MOTULモチルギア75W-90)

【程度状態により追加変更の可能性項目】
・オイルセパレータ(プラスチック製のものは金属製対策部品に交換)
・フライホイール(摩耗がひどい場合交換推奨)
・エンジンマウント等(破損がある場合)

【参考〜同時作業がお得】
・強化クラッチ(*)
・軽量フライホイール(*)
・強化シフトブッシュ類(*)
・強化エンジンマウント類(*)
・強化トランスミッション類(*)
・スポーツキャタライザー導入(*)
・ドライブシャフト側TMオイルシール交換
(*は追加工賃不要)
工賃セットメニュー
■オイル類交換
■オイル類交換
■エンジン換装作業(来店入庫)
■エンジン換装作業
(来店入庫)
■サスペンションASSY交換作業
■サスペンション
ASSY交換作業
■サスペンションキット交換作業(BMW&MINI)
■サスペンションキット交換作業(BMW&MINI)
■ハブベアリング(交換作業)
■ハブベアリング
(交換作業)
■オイル漏れ修理パワステ系(ホース交換等)
■オイル漏れ修理
パワステ系
(ホース交換等)
■ブレーキ(キャリパーオーバーホール)
■ブレーキ
(キャリパーオーバーホール)
■ラジエター(交換作業)
■ラジエター
(交換作業)
★アクセルレスポンス&シフト操作性、激変!!駆動系マウント強化
★アクセルレスポンス&シフト操作性、激変!!駆動系マウント強化
GC8リビルトエンジン(純正STI仕様)
GC8
リビルトエンジン
(純正STI仕様)
GDBリビルトエンジン(純正STI仕様)
GDB
リビルトエンジン
(純正STI仕様)
GDBエンジンオーバーホール(純正STI仕様)
GDB
エンジンオーバーホール
(純正STI仕様)
GC8エンジンオーバーホール(純正STI仕様)
GC8
エンジンオーバーホール
(純正STI仕様)
GR/GVリビルトエンジン(純正STI仕様)
GR/GV
リビルトエンジン
(純正STI仕様)
GR/GV/VABエンジンオーバーホール(純正STI仕様)
GR/GV/VAB
エンジンオーバーホール
(純正STI仕様)
VABリビルトエンジン(純正STI仕様)
VAB
リビルトエンジン
(純正STI仕様)
■サスペンションオーバーホール(A/m/s製品)
■サスペンション
オーバーホール
(A/m/s製品)

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