モータースポーツファクトリー　A/m/s -Active motor sport-

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MINI R53用　調整式テンショナーロッド

26,000[円（税込28,600円）
- ALTA
- USA
■はじめに純正のベルトテンショナを交換作業時に同時にグレードアップすると効果的なパーツです。純正のベルトテンショナーに装着されるダンパーはノーマルユースを想定して設計されていますので、S/Cプーリー変更にて負荷が増えるとベルトのすべりを誘発したり、激...
MINI R53用　プーリーベルト＆テンショナーストップ　セット

9,000[円（税込9,900円）
〜純正OE品の新品プーリーベルトとテンショナーストップのセット化しました。■はじめにMINI　R53のプーリーベルトテンショナーはスプリング機構でベルトのテンションを保ち、アクセルオンオフによるベルトの暴れをダンパーにて制御してベルトに一定のテンショ...
MINI R53用ポジティブステアリングレスポンスシステム（PSRS)

32,500[円（税込35,750円）
- ALTA
- USA
■はじめにフロントのコントロールアームのリア側のブッシュを強化樹脂ボールに変更することでシャープで切れのよいハンドリングを手に入れます。このブッシュ部分の強化では、MINIが驚くほどシャープなハンドリングマシンに生まれ変わります。フロントLSDを装着した...
MINI R53用　ハイレスポンス　エンジンマウント（ピッチングマウント）

16,000[円（税込17,600円）
- A/m/s
- AMS-MN53-001
■　MINI R53用　ハイレスポンスエンジンマウント■はじめに　FF横置きエンジンのMINIは、アクセル＆ブレーキ操作のたびにエンジンが前後方向に振れています。エンジンはトランスミッションも一体となっているために、この大きな物体が前後に揺れることにより、アクセ...

MINI R53用　コールドエアシステム

59,600[円（税込65,560円）
- ALTA
- USA
- AMPINT201
■ボンネット後端のコールドエアを最大限引き込む設計■はじめにALTAコールドエアシステムはラムエアーをフロントガラスの下にあるグリルから引き込みます。エアボックスはボンネットとの間をシールするようにデザインされエンジンルーム内の熱気は入らないようになっ...
MINI R53用　コンペティション・ロールケージ　（１２P・ボルトタイプ）

250,000[円（税込275,000円）
■MINI R53用　ボルトオンロールケージ■はじめにサーキット走行などを本格的に楽しむMINIオーナー向けのコンペティションパーツ。FIAレギュレーションに沿ったブラケット形状とパイプ材料および寸法で製作しています。2名の定員変更をすることでナンバー付車両でもも...
MINI R53用　ラリーファイナルギアセット

260,000[円（税込286,000円）
- UK
- AMS-MN53-001
■はじめにMINI R53用ラリー競技用に開発されたファイナルギアセット。英国のターマックおよびグラベルロードではすでに数々の実績があります。もちろんサーキット走行でもマシンのパフォーマンスを最大限発揮します。（クラウン＆ピニオンのセットです）《適合》MINI...
MINI R53用　軽量FRPボディキット（左右ドア・リアゲート）

280,000[円（税込308,000円）
- UK
■はじめにMINI R53用の　FRP軽量外装パーツ。小排気量エンジンなのでパワーアップにも限界があります。そこでターゲットとなるのが軽量化。ブレーキングアプローチそしてコーナリングスピード上げるなど軽量化の恩恵は測り知れません。究極のコンペティションMINIを...

MINI R53用軽量アクリルウィンドウ

140,000[円（税込154,000円）
■セット内容・フロントドアウィンドウ　左右・リアクオーターウィンドウ　左右・リアウィンドウ（合計5枚）■スペック・クリアカラー・ポリカーボネート製　4mm厚・ガソリンやオイルなどにも強いシリコンコーティング・エッジブラックアウト（ウィンドウ淵のブラック...
MINI　R56用　コールドエアインテークシステム

52,600[円（税込57,860円）
- ALTA
- USA
■はじめにMINIターボモデル用のコールドエアインテークシステムは　Cooper SとJCWモデルのパワーやトルクを向上させるだけでなく、ターボパワーによる吸気サウンドも積極的に奏でてくれます。スムーズな吸気とパワーアップに欠かせないコールドエアをより効率よく引...
MINI R56用　コンペティション・ロールケージ　（１２P・ボルトタイプ）

250,000[円（税込275,000円）
■　MINI R56用　ボルトオンロールケージ■はじめにサーキット走行などを本格的に楽しむMINIオーナー向けのコンペティションパーツ。FIAレギュレーションに沿ったブラケット形状とパイプ材料および寸法で製作しています。2名の定員変更をすることでナンバー付車両でも...
MINI　R56用　調整式ダイレクトコントロールアーム（リア）

57,900[円（税込63,690円）
- ALTA
- USA
表面に贅沢な結晶塗装仕上げ！■両端ピロボール仕様・調整式リアコントロールアーム■はじめに調整式になりアライメントセッティングが容易かつよりフレキシブルになることに加え、両端にピロボールを使用することでフロントにリニアに追従するダイレクトなハンドリン...

MINI　R56用ブーストポートアダプター

10,600[円（税込11,660円）
- ALTA
- USA
■はじめにインテークマニホールド等にブーストセンサーを取り付けるための穴を作るのがためらわれる場合に最適な“センサー取り付け用のブーストポート”ボルトオンで、ブーストセンサーの取付がスマートに実現可能です。『詳細』素材：6061t6ビレットアルミニウム仕上...
MINI　R56用ポジティブステアリングレスポンスシステム（PSRS)

32,500[円（税込35,750円）
- ALTA
- USA
■はじめにフロントのコントロールアームのリア側のブッシュを強化樹脂ボールに変更することでシャープで切れのよいハンドリングを手に入れます。このブッシュ部分の強化では、MINIが驚くほどシャープなハンドリングマシンに生まれ変わります。フロントLSDを装着した...
■MINI　Cooper S R53　クランクプーリー＆ベルト交換（リフレッシュメンテナンス）

86,000[円（税込94,600円）
ノーマルコンセプトを維持したリフレッシュまたはちょっとしたフィーリングアップに最適！ ■MINI　Cooper S R53　クランクプーリー＆ベルト交換（リフレッシュメンテナンスメニュー）壊れやすいノーマルのダンパー付クランクプーリーをダンパー無しのALTA製クラン...
■MINI　Cooper S R53　クランク＆S/Cプーリー交換（Stage 1）

110,000[円（税込121,000円）
DMEチューニング無しでもよりトルクフルなエンジンフィール実現！ ■MINI　Cooper S R53　クランクプーリー＆ベルト交換（Stege 1）壊れやすいノーマルのダンパー付クランクプーリーをダンパー無しのA/m/s製クランクプーリーに交換してリフレッシュすると同時にス...

■ミニR53　DMEチューニング (現車合わせ/補機作業無）

140,000[円（税込154,000円）
■商品紹介こちらは補機類の仕様に合わせて点火や燃調を最適化するもDMEチューニングのみのメニューです。 ※最大パワーは補機類（特にプーリーサイズ）に依存しますので、プーリーチューニング（Stage1または2）を施工してからの実施をお勧めいたします。 ※また、...
■R53ラリーコンセプトDMEチューニング（210ps）（Stage3）

340,000[円（税込374,000円）
■商品紹介 ------------------------------------------------------------------------------ ☆プーリー系のリフレッシュと合わせてホットハッチな210馬力仕様を！ ------------------------------------------------------------------------------ MINI　Cooper S...
■MINI　Cooper S R53　クランク＆S/Cプーリー交換（Stage 2）

119,000[円（税込130,900円）
DMEチューニングとの併用前提で圧倒的なトルクフルフィール実現！ ■MINI　Cooper S R53　クランクプーリー＆ベルト交換（Stege 2）壊れやすいノーマルのダンパー付クランクプーリーをダンパー無しのA/m/s製クランクプーリーに交換してリフレッシュすると同時にス...
■オイル漏れ修理
T/Mオイルシール
（左右同時）

29,000[円（税込31,900円）
■T/Mオイルシール交換（左右同時）・価格：29,000円・作業時間：約１ｈ・要予約【対象】・インプレッサ　GC/GD/GR/GV【含まれるもの】・オイルシール、Oリング・T/Mオイル（MOTULモチルギア75W-90）・作業工賃【お勧め同時作業】・クラッチ交換【注】・サイドフラン...

■ハブベアリング
（交換作業）

0[円（税込0円）
■ハブベアリング交換・作業時間：約１～３ｈ・要予約【含まれるもの】・ハブベアリング、シール、ロックナット等・作業工賃【お勧め同時作業】・ブレーキディスク交換、研磨・ブレーキ関連作業【注】・ベアリング損傷がひどい場合にはハブ交換を実施す...
■オイル漏れ修理
パワステ系
（ホース交換等）

50,000[円（税込55,000円）
■パワステホース・オイル漏れ修理・価格：50,000円/53,000円・作業時間：約3ｈ・要予約【対象】・インプレッサ　GC/GD/GR/GV 【含まれるもの】・パワステホースASSY（純正またはオリジナルキット）・パワステフルード（MOTUL）・作業工賃【お勧め同時作...
■ブレーキ
（キャリパーオーバーホール）

0[円（税込0円）
■ブレーキキャリパーオーバーホール・作業時間：約3ｈ（4輪の場合）・要予約【含まれるもの】・キャリパーシールキット・ブレーキフルード（MOTUL　DOT34）・作業工賃【オプション】・ブレーキフルード（MOTUL　DOT5.1）・ステンメッシュブレーキホース（...
■オイル漏れ修理
ロッカーカバーパッキン交換
（左右）

34,000[円（税込37,400円）
■ヘッドカバーオイル漏れ修理（左右）・価格：34,000円・作業時間：約2ｈ・要予約【対象】・インプレッサ　GC/GD/GR/GV【含まれるもの】・ヘッドカバーパッキン左右・プラグホール、サーキュラー、ワッシャーパッキン一式・追加オイル（0.2L程度）・作業工賃【オプシ...

■ラジエター
（交換作業）

42,000[円（税込46,200円）
■ラジエター交換・作業時間：約2ｈ・要予約【対象】・スバル　GC8、GDB/GDA、GR/GV系【含まれるもの】・ラジエター・ラジエターホース上下・サーモスタット＆パッキン・クーラント・作業工賃【オプション】・ラジエターモデル（①社外OE品　/　②BLITZ...
■オイル漏れ修理
（リアデフオイルシール交換）
（左右同時）

22,000[円（税込24,200円）
■リアデフオイルシール交換（左右同時）・価格：22,000円・作業時間：約１ｈ・要予約【対象】・インプレッサ　GC/GD/GR/GV【含まれるもの】・オイルシール、Oリング・ギアオイル（MOTULモチルギア80W-140）・作業工賃【お勧め同時作業】・マフラー交換
★アクセルレスポンス＆シフト操作性、激変！！駆動系マウント強化

64,000[円（税込70,400円）
■アクセルレスポンス＆シフト操作性、激変！！駆動系マウント強化・価格：(GC)64,000円/(GD,GR,GV)76,000円・作業時間：約半日・要予約【対象】・インプレッサ　GC/GD/GR/GV【含まれるもの】・エンジン強化マウント・強化ピッチングストッパー・トランスミッション強...
★コーナリング性能＆トラクション性能、激変！！ピロボールブッシュ化

150,000[円（税込165,000円）
■コーナリング性能＆トラクション性能、激変！！ピロボールブッシュ化・価格：150,000円・作業時間：約１日（預かり）・要予約【対象】・インプレッサ　GC/GD/GR/GV【含まれるもの】・フロントアームピロボールブッシュ（前側後側）・リアSTIピロボールブッシュ入り...

GDB/GDA用　プーリーカバー

15,500[円（税込17,050円）
- PERRIN
- USA
エンジンフロントのベルト及びベルトプーリー部用のカバーです。純正の味気のないプラスチックカバーを置き換えることでエンジンルームが精悍になってきます。 Vベルト交換時に同時交換というのはいかがでしょう？ ※ご注文時にカラーを指定してください。ブラ...
GDB/GDA用強化シフトリンケージブッシュ

6,400[円（税込7,040円）
- PERRIN
- USA
しっかりと、カチっとしたシフトフィーリングになります。強化ミッションマウントほど振動や騒音が大きくなることもありません。お手軽チューニングに。※クラッチ交換の際にはぜひ一緒に交換することをお勧めします！・硬質ウレタン製（選択）・6MT用（ＧＤＢ,ＧＲＢ...

在庫あり
WRX STI 用　ツインHELLAホーンブラケット

9,500[円（税込10,450円）
- PERRIN
- USA
The PERRIN Bracket for Dual HELLA Horns is a step above competitors with its specific applications as well as its adjustability. CAR SPECIFIC The PERRIN Brackets for HELLA Horns are designed in three variants allowing for a perfect fit on yo...
BRZ用　ロワーアーム強化ブレース

16,300[円（税込17,930円）
- PERRIN
- USA
- PSPSUS312
Added Stiffness The stock pieces are designed to work for a stock car under normal type conditions. Under heavy braking, the front control arm main pivot flexes, causing changes to your alignment. After upgrades like stickier tires, brakes or st...

BRZ用　強化ラジエターホース

21,100[円（税込23,210円）
- PERRIN
- USA
- PSP-ENG-516BKRD
The PERRIN Performance Radiator hose kits replace your original hoses with our high-gloss, vibrant color hoses that look and work better. Multi-layer, silicone construction insures stable water flow at the hottest of hots and coolest of cool con...
BRZ用　キャンバー調整ボルト（フロント）

8,500[円（税込9,350円）
- PERRIN
- USA
- HRTC114
フロントキャンバー調整ボルト Whenever you lower a vehicle’s ride height, negative camber is increased –– how much depends on the vehicle and the reduction in ride height. H&R ‘Triple C’ Camber Adjustment Bol...
BRZ用　強化トランスミッションマウント

8,600[円（税込9,460円）
- PERRIN
- USA
- PSP-DRV-160
Why do I want stiffer transmission mounts? The PERRIN Transmission Mount Support reduces drivetrain movements under hard acceleration, deceleration and cornering, which allows your engine to transmit more power to the wheels. This means better, ...
BRZ用　強化エンジンマウント

67,500[円（税込74,250円）
- PERRIN
- USA
- PSP-DRV-051
PERRIN Performance engine mount kits reduce drivetrain movement under hard acceleration, deceleration and corning. Allowing the most efficient transmission of all available power to the ground. This means easier transitions from on and off thrott...

BRZ用　スーパーインレット

24,900[円（税込27,390円）
- PERRIN
- USA
- PSP-INT-430BKRD
The PERRIN Performance silicone inlet hose for FR-S and BRZ will increase engine airflow and horsepower while adding a touch of color and style to your engine bay. The OEM inlet hose will quickly become your biggest restriction when adding bolt ...
BRZ用　コールドエアインテークシステム

59,300[円（税込65,230円）
- PERRIN
- USA
- PSP-INT-330BKRD
Add horsepower and style under your hood with a PERRIN BRZ/FR-S Cold Air Intake. The PERRIN BRZ/FR-S intake has been designed with proper MAF alignment and tubing size to maintain proper air fuel ratios, eliminating engine bogging and preventing ...
GD用強化トランスミッションマウントセット(Group.Nタイプ）

9,000[円（税込9,900円）
- STI
ノーマル品よりゴム強度を大幅アップ。トランスミッションの動きを抑え、シフトフィーリングが向上します。特に高速コーナーでのシフトの入りがよくなります。グループNラリーカー用に設定されている通常のSTI強化タイプよりさらに強化されたタイプ。Hメンバーのクッ...
GD用ポジティブステアリングレスポンスシステム（ブッシュ）

50,500[円（税込55,550円）
- PERRIN
- USA
適正なアライメント変化を崩すようなフロント動きを規制し、上下動の正確な動きをスムーズに行うべく設計されているフロントロワーアーム（ＴＶリンク）ブッシュ。※一体ブラケットは、純正よりもハイキャスター仕様となるために、コーナリング時のネガティブキャンバ...

VAB/VAG用　ガーニーフラップ（トランクリップスポイラー装着車）

23,500[円（税込25,850円）
- PERRIN
- USA
INCREASE DOWNFORCE AND PERFORMANCE After sending the PERRIN Gurney Flap in for professional flow analysis, it was determined that it decreases overall lift of the car while only slightly increasing drag. This means the aerodynamic efficiency ...
GRB/GRF用ガーニーフラップ

23,500[円（税込25,850円）
- PERRIN
- USA
AGGRESSIVE AESTHETICS The PERRIN Gurney Flap adds aggressive styling to your trunk spoiler. Without looking too intrusive, the Gurney flap modification adds a small amount of height to your existing spoiler for a clean, clearly modified look. ...
VAB用　ラジエターシュラウド

17,400[円（税込19,140円）
- PERRIN
- USA
ラジエターにあたる風の流れをよりスムーズにして冷却効果を高めるアイテムです。エンジンルームを開けたときのドレスアップ効果もあります。視覚的インパクトも兼ね備えた商品です。 ※注文時にカラー指定をお願いします。ブラック・レッド ※カラーによっては...
■タイミングベルト
（交換作業）
（EJエンジン）　

59,500[円（税込65,450円）
- スバル純正
■インプレッサ等のEJ20エンジンのタイミングベルト交換に必要なキットです。同時でなければ作業できない、ウォーターポンプやクランクなどのオイルシールをセットにしたA/m/sお勧めの内容です。（10万キロ前後のエンジンもこれでまた次の10万キロまでこの部分につい...

GRB/GVB用　ラジエターシュラウド

11,100[円（税込12,210円）
- PERRIN
- USA
ラジエターにあたる風の流れをよりスムーズにして冷却効果を高めるアイテムです。エンジンルームを開けたときのドレスアップ効果もあります。視覚的インパクトも兼ね備えた商品です。 ※注文時にカラー指定をお願いします。ブラック・レッド ※カラーによっては...
BRZ(ZC6)用ピロボールブッシュ・フロントアーム（ハイキャスター仕様）

42,400[円（税込46,640円）
- PERRIN
- USA
- BRZ(ZC6)用ピロボールブッシュ・フロントアーム（ハイ
■フロントロアアーム用ピロボールブッシュフロントロワーアーム後ろ側の大きなゴムブッシュは、ナチュラルさを残したハンドリングを実現するためにうまくバランスしてはおりますが、スポーツ走行をしていく上ではこの“ナチュラルさ＝あいまいさ”がハ...
GRB/GRF用ピロボールブッシュ・フロントアーム（ハイキャスター仕様）

42,400[円（税込46,640円）
- PERRIN
- USA
- GRB/GRF用ピロボールブッシュ・フロントアーム（ハイ
■フロントロアアーム用ピロボールブッシュフロントロワーアーム後ろ側の大きなゴムブッシュは、ナチュラルさを残したハンドリングを実現するためにうまくバランスしてはおりますが、スポーツ走行をしていく上ではこの“ナチュラルさ＝あいまいさ”がハ...
BRZ（ZC6)用ピロボールブッシュ・フロントアーム（標準キャスター仕様）

42,400[円（税込46,640円）
- PERRIN
- USA
- BRZ（ZC6)用ピロボールブッシュ・フロントアーム
■フロントロアアーム用ピロボールブッシュフロントロワーアーム後ろ側の大きなゴムブッシュは、ナチュラルさを残したハンドリングを実現するためにうまくバランスしてはおりますが、スポーツ走行をしていく上ではこの“ナチュラルさ＝あいまいさ”がハ...

GRB/GRF用ピロボールブッシュ・フロントアーム（標準キャスター仕様）

42,400[円（税込46,640円）
- PERRIN
- USA
- GRB/GRF用ピロボールブッシュ・フロントアーム
■フロントロアアーム用ピロボールブッシュフロントロワーアーム後ろ側の大きなゴムブッシュは、ナチュラルさを残したハンドリングを実現するためにうまくバランスしてはおりますが、スポーツ走行をしていく上ではこの“ナチュラルさ＝あいまいさ”がハ...
VAB用強化シフトリンケージブッシュ

6,400[円（税込7,040円）
- PERRIN
- USA
しっかりと、カチっとしたシフトフィーリングになります。強化ミッションマウントほど振動や騒音が大きくなることもありません。お手軽チューニングに。 ※クラッチ交換の際にはぜひ一緒に交換することをお勧めします！・硬質ウレタン製（選択）・6MT用（ＧＤ...

在庫あり

A/m/s -Active motor sports-

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